精选优质文档-倾情为你奉上利用P=FV看汽车启动过程的速度变化 息烽县第一中学 温若谷 汽车启动过程中，发动机的功率指牵引力的功率，而不是指合外力或阻力的功率，发动机的额定功率指的是该机器正常工作时的最大输出功率，并不是任何时候发动机的功率都等于额定功率。实际功率应在零与额定功率之间汽车的启动问题一般来说可分为两类：一类是以恒定功率启动，另一类是以恒定牵引力启动。按汽车的位置又分为在平直路面上和在斜坡上的启动两种情形下面我们以汽车在平直路面上从静止开始启动的情形为例，讨论汽车启动过程中的牵引力，输出动率，和速度的变化关系。把汽车看成质点在启动过程中所受阻力恒定。一、 汽车以额定动率启动因为P一定，根据P=FV可知，V，所以F减少，由F-f=ma可知当F减小到与阻力f相等时，汽车的加速度a=0，此时汽车的速度达到最值Vm汽车在以恒定动率启动的过程中，其运动有如下特点：1、开始阶段做加速度不断减小、速度不断增加的变加速运动，在这一阶段牵引力减小，当牵引力减小到同阻力相等时，速度不再变化；汽车便开始以最大速度Vm做匀速直线
