精选优质文档-倾情为你奉上平转法转体施工工法平转法转体施工工法 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 1前言 盘锦至营口客运专线是哈大客专与京沈铁路之间的联络线，其中盘锦特大桥124127墩设计为（8012880）m现浇连续梁，其中124# 125墩跨林丰路，125126墩跨既有沟海线和电厂专用线，与沟海线斜交角度16710 ，126# 127墩跨石油管廊。该梁平面位于半径5500m的圆曲线上，纵面位于半径25000m的竖曲线上，线路纵坡由3.072至-12.7。 为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响，该桥采用转体（平转）的施工方法。即先在铁路一侧浇筑梁体,然后通过转体使主梁就位、调整梁体线形、封固转动体系的上、下转盘，最后浇筑合拢段，使全桥贯通。转体段梁长（63+63）m；转体角度125#墩为1223、126#墩为1210；转体重量12000t。为抵消转体时曲梁的横向不平衡弯矩，转动中心横向偏离桥墩中心7cm。 平转法转动体系主要由承重系统、顶推牵引系统和
