精选优质文档-倾情为你奉上电子制动系统的结构及特点电子制动是指正常工作时在制动踏板和制动器之间没有机械连接，用电线取代部分或全部制动管路，并省去制动系统的很多阀。此外，在电子控制系统中设计相应程序，操纵电控元件来控制制动力的大小以及各轴的制动力分配，可完全实现使用传统制动系统所能达到的ABS及ASR等功能。与传统的制动系统相比，所有油压管道、油压元件都被电子线路、电子元件所取代，安装也方便很多。此外对制动系统功能的整合也有很大帮助，包括ABS、制动力辅助系统、巡航控制、稳定性控制等，这些系统在传统的液(气)压制动系统上体现为独立、分离的单一硬件系统，而在BBW系统上只是整体系统中的子程序体现在控制程序的软件，而且可以轻易加入更多的输入信息和函数。电子制动的结构如图1所示。图2是该系统的配置图。其主要包含以下部分。(1)电制动器。其结构和液压制动器基本类似，有盘式和鼓式两种，作动器是电动机。(2)电子制动控制单元(ECU)。接收制动踏板发出的信号，控制制动器制动;接收驻车制动信号，控制驻车制动;接收车轮信号，识别车轮是否抱死
