建筑工程类中级专业技术职务任职资格“以考代评”专业知识考试试卷A、B.doc

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1、2009 年贵州省建筑工程类中级专业技术职务任职资格“以考代评”专业知识考试试卷市政工程(考试时限 120 分钟,共四大题,总分 50 分)题号 一 二 三 四 总分得分得分 评卷人一、判断题:(共 40 题,每题 0.2 分,共 8 分。认为正确的答案请在括号内打“” ;认为错误的答案请在括号内打“” )1、砂土是比较理想的路基填筑材料。 ()2、我国现行国标规定,采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性。 ()3、沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。 ()4、沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。 ()5、交叉口内的计算行车速度应按各级道

2、路计算行车速度的 050.7 倍计算,直行车取小值,转弯车取大值。 ( )6、为了保护路面的边缘,一般公路的基层宽度应比面层每边至少宽35cm。( )7、沥路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。 ()8、普通水泥混凝土路面板的一般最小厚度为15。 ( )9、平曲线设计中横向力系数值取得越小,行车越安全,乘客越舒适。 ( )10、截水沟起汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水的作用。 ( )11、城市道路通行能力的基本单位为小客车。( )12、城市道路设计中,为使平面和纵断面线形均衡,一般取竖曲线半径为平曲线半径的 1020 倍。( )13、道路交通量达到饱和状态

3、时,城市快速路、主干路的设计年限为 15 年。( )14、在中、小城市里,各级道路的人行道最小宽度是 2 米。( )15、高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉。( )16、受弯构件所规定的最小配筋率是为了防止构件发生少筋破坏。( )17、涵洞基础在无冲刷处(岩石地基除外) ,应设在地面或河床底以下埋深不小于 1m 处。( )18、 公路桥涵基础规范 (JTG D63-2007)桩身混凝土强度等级:对于钻(挖)孔桩、沉桩不应低于C25。( )19、在有强烈流冰、泥石流或漂流物的河流中的墩台,其表面镶面砌体的砂浆强度等级不应低于 M20。( )20、现行规范规定单孔跨径 Lk(m)不大于

4、 5m 的桥称之为涵洞。( )21、对于无铰拱桥,拱脚允许被设计洪水位淹没。( )22、单悬臂梁桥是静定结构,双悬臂梁桥是超静定结构。( )23、目前公路隧道运营通风采用轴流式风机?( )24、 公路桥涵通规 (JTG D60-2004)规定需设置栏杆的桥梁,其栏杆的高度不应小于 1.1m。( )25、平面组合线型中基本型曲线是指按“直线圆曲线回旋线圆曲线直线 ” 的顺序组合()26、公路水泥混凝土路面设计时,当交通量等级为特重时,水泥混凝土的抗弯拉强度标准值不得低于 4.5 MPA()27、在桥梁工程的受扭构件中,一般采用_由箍筋和纵向钢筋组成的空间骨架来抵抗外力产生的扭矩()28、混凝土在

5、长期荷载作用下会产生随时间增长的变形,这一现象称为混凝土的收缩()29、结合公路工程质量检验评定标准规定,测定级配碎石基层压实度应优先采用 钻芯取样法()30、土基回弹模量 E0的单位是 kN()31、沥青是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和它们的一些非金属(氧、硫、氮等)衍生物所组成的混合物 ()32、土的含水量是指土中水与干土质量之比()33、开挖洞口土石方,应按设计要求进行边坡、仰坡放线,可掏底开挖或上下重叠开挖()34、隧道衬砌墙面平整度的规定值或允许偏差为 20mm()35、城市道路水泥混凝土路面混凝土板的最小厚度为 18cm()36、钢材的设计强度取值为抗压强度()37、测定混凝土

6、强度用的标准试件尺寸是 15cm15cm15cm()38、经纬仪从总体上说分为基座、水平度盘、望远镜三部分(1)39、工程索赔按索赔的目的不同可分为工程索赔与费用索赔(2)40、施工组织计划在施工图设计阶段做(1)得分 评卷人二、单项选择题:(共 40 题,每题 0.3 分,共 12 分。请将所选正确答案填在相应的括号内)1、 C 属完全互通式立交。A 菱形立交 B 环形立交 C 喇叭形立交 D 半苜蓿形立交 2、道路勘测设计中,小汽车的最小转弯半径是( A )A、6 米 B、10 米 C、12 米 D、15 米3、交叉口的拓宽及渠化时,交叉口进口道车道宽度设置:小型汽车车道可采用 3 米,混

7、入普通汽车和铰接车的车道与左、右转专用车道可采用 3.5 米,最小采用( B )米。A、3 B、3.25 C、2.75 D、3.34、公路弯道上设置超高的目的主要是 ( A )A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工5、当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用( B ) 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线6、土石方调配时, B 是确定借土和调运的界限。A、经济运距 B、平均运距 C、超运运距 D、免费运距7、路基设计表是 D 。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平

8、、横、纵综合设计成果8、纵断面设计时,力求纵坡平缓,陡坡宜短,主要是为了 D 。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确9、丘陵地区,路基型式一般为 C 式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填10、纸上定线适合于大比例尺,一般以 A 为宜的地形图上确定道路中线的位置。A 1:1000 B 1:5000C 1:5001:2000 D 1:50001:1000011、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为: A 。A、分流点 B、合流点 C、冲突点 D、危险点12、立体交叉的匝道平曲线超高宜采用 2%,最大不得超过( 6 )%A、4 B、5

9、C、6 D、713、设汽车重力为 G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为 Y,则横向力系数 为( D )。A.=Y+G B.=Y-G C.=YG D.=Y/G14、在非冰冻地区,计算行车速度小于等于 60 km/h,立体交叉引道和匝道的最大纵坡度不应大于( B )%。A、4 B、5 C、6 D、715、关于汽车的耗油量,正确的是( D )。A.汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关B.汽车的耗油量只与燃料种类有关C.汽车的耗油量只与道路条件有关D.以上说法都不正确16、某交点 JD 桩号为 K1+300,设置基本型平曲线,算得切线总长 Th为 150.5m,则直缓(ZH)点桩号为( B )。A.K1

10、+350.5 B.K1+149.5C.K1+450.5 D.K1+249.517、在交点 JD 处设置平曲线,算得切线总长为 Th,曲线总长为 Lh,则校正数 D 为( D )。A.D=Th+Lh B.D=Th-LhC.D=2Th+Lh D.D=2Th-Lh18、合成坡度不能过小,是因为( B )。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利 C.对路面施工不利D.对平纵组合不利19、不是沿溪线优点的是( B )。A.溪谷内有丰富的沙砾石料,水源充足,便于施工和养护B.溪谷两岸无不良地质情况C.城镇居民点多,沿溪线便于为政治、经济服务,发挥公路的效益D.溪谷地面纵坡一般较平缓,除上游较短

11、地段和中游个别地段外,一般不超过山谷所容许的最大纵坡20、城市道路的设计最小纵坡为( A )。A、0.3% B、0.5% C、0.7% D、1.0%21、环形交叉口交织角越( A )行车越安全。A、大 B、小 C、等于 D、不等于22、城市道路的路基设计标高一般是指( D )。A、道路边线 B、路肩边缘线 C、分隔带边缘线 D、道路中心线23、桥面一般设置横坡,以方便排水。横坡一般可以设置在( D )A.桥道板上 B.铺装层采用混凝土三角垫层C.墩台上 D.以上都正确24、按照不同的静力图式,主拱圈可做成_、_和_。 ( C )A.圆弧、抛物线、悬链线 B.圬工、钢筋混凝土、钢C.三铰拱、无铰

12、拱、二铰拱 D.板、肋、箱形25、判断截面在计算时是否属于 T 型截面的标准是( D )。A. 截面本身的形状 B. 翼缘板是否参与抗压作用C. 翼缘板是否参加抗拉作用 D. 梁肋是否参与作用26、根据下列各承重结构截面型式的特点,你认为最适于连续梁桥的截面型式是( C )。A. 板式截面 B. 肋板式截面 C. 箱形截面 D. T 型截面27、桩柱式桥墩的盖梁,对双柱式桥墩,当盖梁的刚度与桩柱的刚度比大于 5 时,一般忽略桩柱对盖梁的弹性约束,近似地按( A )计算。A. 简支梁 B. 双悬臂梁 C. 连续梁 D. 刚架28、 公路桥涵通规 (JTG D60-2004)中规定公路桥涵结构的设

13、计基准期为( C )年。A. 50 B. 80 C.100 D. 12029、长度大于(A)的隧道应设置照明。A.100m、.200m、C300m30、按照拱上结构的形式,可将拱桥分为_拱桥和_拱桥。( B )A.圆弧、抛物线 B.实腹式、空腹式C.石、钢筋混凝土 D.板、肋31、对于用企口缝联结的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用_计算荷载横向分布系数。 ( C )A.杠杆原理法 B.偏心压力法C.铰接板(梁)法 D.刚接梁法32、如下图所示,一不计自重的直杆位于光滑水平面上,杆的两端分别受大小相等、方向相反、作用力相同的力 P 与 P,且 P+P=0,现用刀将直杆沿 MN 斜切成 A、B 两

14、小段,且A、B 之间的摩擦力不计。则( D )A A、B 两段都处于平衡状态B A 平衡,B 不平衡C B 平衡,A 不平衡D A、B 都不平衡33、如下图所示的平面汇交力系中几个力之间的关系正确的是:( C )AF1+F2+F3+F4+F5=F6BF1+F2+F3+F4+F5+F6=0CF1+F2+F3=F4+F5+F6DF1+F2+F6=F3+F4+F534、图示简支梁跨中截面 C 上的剪力及弯矩为:( D )AV=ql,M= 283qlBV=1.5ql,M=- 7CV=-ql,M=- 2lDV=0,M= 285ql35、下列选项中错误的是:(B)A 静矩是对一定得轴而言,同一图形对不同坐

15、标轴的静矩不同。B 若图形对某一轴的静矩为零,则该轴不一定通过图形的形心。C若截面图形有对称轴,则图形对于对称轴的静矩必为零。D组合图形对某一轴的静矩,等于各组图形对同一静矩的代数和。36、钢材的设计强度为:(A)A 屈服强度 B抗拉强度C弹性极限 D抗压强度37、建筑钢材随着含碳量的增加,其 AA 塑性、韧性及可焊性降低,强度和硬度提高B 塑性、韧性及可焊性提高,强度和硬度提高C 塑性、韧性及可焊性降低,强度和硬度降低D 塑性、韧性及可焊性提高,强度和硬度降低38、在混凝土配合比例时,如果使混凝土的配制强度值等于混凝土的强度等级 值 , 则 混 凝 土 的 强 度 保 证率 为 D A 95

16、% B 84% C 70% D 50%39、适 合 于 城 市 和 工 程 测 量 采 用 的 坐 标 系 为 B A 建 筑 坐 标 系 B 高 斯 平 面 直 角 坐 标 系C 地 理 坐 标 系 D 空 间 直 角 坐 标 系40、 桥 梁 总 长 是 指 C 。 A 桥 梁 两 桥 台 台 背 前 缘 间 的 距 离 ; B 桥 梁 结 构 两 支 点 间 的 距 离 ; C 桥 梁 两 个 桥 台 侧 墙 尾 端 间 的 距 离 ; D 各 孔 净 跨 径 的 总 和 。 得分 评卷人三、多项选择题:(共 40 题,每题 0.5 分,共 20 分。每题正确答案有 2 个或多个,多选、

17、错选不得分;少选,每选对一项得 0.1 分。请将所选正确答案填在相应的括号内)1、按照道路在城市路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,城市道路分为哪几类( ABCD )A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路 E 小区道路2、道路是一条三维空间的实体,它是由( ABCDE )和沿线设施所组成的线形构造物。A 路基 B 路面 C 桥梁 D 涵洞 E 隧道3、道路平曲线的要素有( ABC )A 直线 B 圆曲线 C 缓和曲线 D 偏角4、行车视距可分为以下哪几种类型( ABCD )A 停车视距 B 会车视距 C 错车视距 D 超车视距5、城市道路的组成部分有( ABCD )A、机动

18、车道 B、非机动车道 C、人行道 D 分隔带及绿化带6、平曲线与竖曲线应避免下列几种组合( ABC )A、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部插入急转的平曲线或反向曲线。B、在一个长平曲线内设两个或两个以上的竖曲线:或在一个长竖曲线内设有两个或两个以上的平曲线。C、在长直线段内,插入小于一般最小半径的凹形竖曲线。D、当平曲线与竖曲线半径均大时,平、竖曲线宜重合。7、关于平、纵设计与设计车速的关系,正确的说法有( BC )。A、平面设计与设计车速无关B、纵断面设计与设计车速有关C、平、纵设计均与设计车速有关 D、平面设计与设计车速有关,而纵断面设计与设计车速无关E、平面设计与设计车速无关,而纵断

19、面设计与设计车速有关8、关于汽车在设有路面横坡的平曲线上行驶时所发生的横向力,正确的有( AE )。A.横向力与离心力有关B.横向力与汽车重力无关C.横向力与离心力有关,而与汽车重力无关 D.横向力与离心力无关,而与汽车重力有关E.横向力与离心力和汽车重力都有关9、关于空气阻力,正确的有( BCE )。A、空气阻力系数越小,空气阻力越大B.汽车迎风面积越大,空气阻力越大C.汽车与空气的相对速度越大,空气阻力越大 D.空气密度越小,空气阻力越大E.空气密度越小,空气阻力越小10、设转坡点桩号为 S,坡度角为 ,竖曲线半径、长度和切线长分别为 R、L 和 T。S、R 、L 、T 的单位均为 m,则

20、计算公式正确的有( B D )。A.=R /T B.L=R C.T=S-L D.竖曲线起点桩号为(S- T)11、关于公路与环境的关系,正确的有( AD )。A.公路的建设和营运会对周边沿线环境和自然景观产生影响和破坏B.环境和自然景观不会对公路产生重要的作用C.公路设计只考虑自然环境,不考虑社会环境D.公路布线应注意合理利用和改良环境,使行车有良好的景观,为行车安全和舒适服务E.一条设计良好的公路只需要满足技术和经济的基本要求即可12、圆曲线最小半径的种类有( BD )。A.特殊最小半径 B.极限最小半径C.一般最小半径 D.不设超高的最小半径E.设缓和曲线的最小半径13、应设中央分隔带的公

21、路等级有( BD )。A.三级公路 B.高速公路 C.二级公路D.一级公路 E.四级公路14、水泥混凝土路面承受的交通,按使用初期设计车道每日通过的车辆数划分为( ABC )4个等级。A、重交通 B、轻交通 C、中等交通 D、次重交通15、路面使用性能包括( ACD )三方面。A、功能 B、美观 C、结构 D、安全16、人行道的设置一般高出车行道( A),向缘石一侧倾斜,坡度一般为( D )。A、1020cm B、2%3% C、816cm D、1%2%17、施工横断面设计图应按( BC )进行布置。A、从上到下 B、 从左到右 C、从下到上 D、从右到左18、隧道施工辅助通道有()A.竖井、.

22、斜井、.平行导坑、.横向通道、.风道、.管道19、隧道通风主要应对()进行稀释。.一氧化碳、.烟雾.异味、.空气20、一个长立方体可用()图表示,任选三个。.剖面图、.正面、.截面、.侧面、.轴测、.顶面图21、测量工作应遵循的基本原则是().先整体后局部,.先控制后碎部,.高精度控制低精度,.先测量后计算22、连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞口距离有特殊要求的() 隧道.长隧道、.中隧道、.短隧道23、下列选项中属于静力学公理的是: AB A力的平行四边形法则 B钢化原理C三力平衡定理D约束与反约束定律24、下列关于截面几何性质特质描述正确的是 ABC A静矩是对一定的轴而言,其值可能为正,可能为负。 B极惯性矩、轴惯性矩、惯性积的量纲为 m4,其值恒为正。C惯性半径的值恒取正值。D若图形对某一坐标轴的惯性积为零,则这对坐标轴中一定有图形的对称轴。25、低碳钢从受拉到拉断过程中,经历如下 ABCD 阶段:A 弹性阶段 B强化阶段C屈服阶段 D颈缩阶段26、下列元素中,属于碳素钢有害杂质的是 BD A 锰 B硫C氧 D磷

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