泉水塘隧道钢筋台车安全专项方案(共17页).docx

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精选优质文档-倾情为你奉上泉水塘隧道钢筋台车安全施工方案1、工程概况:泉水塘隧道施工里程为:DK23+320DK23+417.97,全长97.97m。洞门设计为斜切式洞门,进出口各19m(衬砌类型见长株潭隧参04-6);洞身为衬砌厚度0.8m的曲墙式衬砌,长度59.97m(衬砌类型见长株潭隧参02-07)。DK23+350DK23+398.97段下穿在建沪昆铁路,其衬砌类型在原有洞身衬砌类型的基础上进行了更改,对矮边墙底部进行了扩大(详见:长株潭施(隧)04-08)。2、编制依据:1) 泉水塘隧道正式施工图纸、工程地质勘查报告,2) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011),3) Midas civil有限元计算软件。3、外模台车方案:3.1基本情况:泉水塘隧道为全明挖隧道,为了保证衬砌施工形成流水作业,保证施工节点的按时完成并且保证钢筋绑扎工序的安全,需要设计泉水塘隧道衬砌拱墙钢筋绑扎台车。泉水塘隧道衬砌钢筋延米最重段为DK23+350DK23+398.97段,其主筋为HRB33525螺纹钢,

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