精选优质文档-倾情为你奉上2.2.3试验方法与步骤首先，在干燥，平坦清洁的水泥混凝土或沥青铺装路面上画出颜色鲜明的双纽线路径（注：任意方向上的坡度不大于2）， 双纽线的最小曲率半径应按试验汽车前外轮的最小转弯半径乘以1.1倍，在双纽线最宽处，顶点和中点（即结点）的路径两侧各放置两个标桩，共计放置16个标桩。标桩与试验路径中心线的距离，为车宽一半加50cm，或按转弯通道圆宽二分之一加50cm。如图所示： 其中，双纽线轨迹的极坐标方程为：轨迹上任意点的曲率半径R按下式计算： 当=0时，双纽线顶点处的曲率半径最小，其数值为： 然后，接通仪器电源，使之预热到正常工作温度。驾驶员可操纵汽车沿双纽线路径行驶若干周，熟悉路径和相应操作。随后，使汽车沿双纽线中点“0”处的切线方向作直线滑行，并停车于“0”点处，停车后注意观察车轮是否处于直行位置，否则应转动转向盘进行调整。然后双手松开转向盘，记录转向盘中间位置和作用力矩的零线。驾驶员操纵转向盘，使汽车以102km/h的车速沿双纽线路径行驶，
