精选优质文档-倾情为你奉上隧道工程的技术进步王建宇摘 要 本文对建国以来我国隧道工程建设作了回顾，并以秦岭隧道、广州地铁、北京地铁、以及上海地铁等重大工程为例，论述了浅埋矿山法、掘进机法、盾构法和沉埋管段法等现代隧道修建方法的运用和技术进步。关键词 隧道工程 技术进步1我国隧道工程建设的发展1.1. 1.1. 历史的回顾1999年8月，我国最长的铁路隧道位于西安安康铁路上的秦岭隧道贯通。当人们在为这条18.4km长的顺利建成而激动不已的时候,很容易想到50年代在宝成铁路上修建的2km长的另一座“秦岭”隧道。不同时期修建的穿越秦岭山脉的两座隧道是中国隧道工程技术进步的最好见证。40年前修建的2km长的秦岭隧道差不多是用人力艰难地修成的。那时，手持式凿岩机和小型矿车几乎是仅有的施工机具。40年后的今天，在西（安）（安）康铁路上18.457km长的秦岭隧道的修建中则使用了包括全断面掘进机在内的现代隧道施工机具，实现了隧道施工机械化。追溯我国现代隧道工程的历史，总要提到1890年在台湾基隆至新竹窄轨铁路上建成的216m长
