1、2016 年东航工程技术公司除/防冰培训试题1 除冰液保持的时间可根据以下哪项减少？AA 风速 B 除/防冰车的型号和数量 C 除冰液温度2 谁负责进行除/防冰前的检查？ AA 除冰人员中的负责人员 B 机场当局 C 机组3 如果发现型或型除冰液变质后该怎么办？BA 变质的除冰液不能用 B 变质的除冰液可临时当作 型液用。保持时间按型液计算 C 保持时间减少 30%4 如果要进行透明冰检查，则将按以下哪种办法进行？CA 目视检查大翼前缘 B 目视检查大翼前缘和后缘 C 用手触摸5 防冰是指？CA 防止飞机产生新的飞机附着物 B 用热水在飞机上除冰 C 除去飞机上的附着物6 防/除冰液是有颜色的
2、， 型防冰液是什么颜色的？AA 绿色 B 橙黄色的 C 绿色或橙色，根据不同的公司7 两步除冰法，第二步在第一步完成后多少时间内开始？CA 5 分钟内 B 10 分钟内 C 3 分钟内8 飞机在几度就可能产生透明冰？BA -3 B +15 C +59 如何对结冰的轮子和刹车组件除冰？AA 用热空气 B 用热水 C 用除冰液10 防/除冰液在飞机表面形成霜、冰、雪的估计时间称为？AA 保持时间 B 保护时间 C 除冰时间11 飞机的哪些部件属于重要部件？AA 动、静压孔，空调进气口，外流活门 B 飞机护梯 C 客舱玻璃12 除/防冰工作何时开始？BA 飞机加油后 B 所有门关好后外围设备撤离准备
3、推出之前 C 旅客开始登机前13 当飞机需要除冰和防冰时，正常应该怎么做？BA 用型液除冰，型防冰 B 用型液除冰，型或型液防冰 C 用型液除冰，型液防冰 D 以上方法均可用14 当型液和型液失去效应不能起到防冰作用时，应该怎么做？CA 覆盖喷洒另外有效的 型或型液 B 不需要做另外的工作，飞机可以起飞 C 去除先前失去效应的型或 型液，重复有效的除/防冰操作 D 以上方法都不对15 除冰液不能直接喷洒在？DA 热的机轮/刹车上 B 空气进气口或排气口 C 风挡或机舱窗户上 D 以上都是16 对于不具备除/防冰能力的航站，以下说法正确的是？DA 飞机可以不除冰带冰起飞B 飞机不允许起飞C 可用
4、热水进行除冰D 只允许在飞机存在少量霜、雪、冰的情况下，使用鬃扫帚、水、热空气和绳子等按照相关机型地面除/防冰检查单对飞机局部区域进行除冰工作。17 严重地面结冰条件是指？CA 外界大气温度在 15（含）以下，存在可见潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度小于 1.5 公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件。B 外界大气温度在 15（含）以上，存在可见潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度小于 1.5 公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件。C 外界大气温度在 0（含）以下，存在可见潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度小于 1.5 公里等）或者在跑道上
5、出现积水、雪水、冰或雪的气象条件。D 外界大气温度在-3（含）以下，存在可见潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度小于 1.5 公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件。18 在除/防冰工作和所需要的检查完成后，应该告诉机组？DA 确认飞机表面清洁 B 所用除/ 防冰液相关数据（混合比） C 最后操作的时间，除/防冰开始的时间，所用除 /防冰液的型号和混合比 D 以上都是19 什么时候对除/防冰液进行实验室测试？ BA 随便什么时候 B 每年冬季前和次年 1-2 月 C 9 月 D 12 月20 保持时间从何时开始计算？AA 除/防冰液开始喷洒时 B 除/ 防冰液完成喷洒时 C
6、 开始下雪时 D 下雪结束时21 谁有权决定除冰液的保持时间？AA 机组 B 机场当局 C 除冰人员22 为什么透明冰很危险？AA 冰块会损坏发动机 B 旅客会滑倒 C 飞机将增加起飞滑动距离23 谁负责决定飞机是否需要除冰？CA 代理公司 B 机场当局 C Commander 负责人24 型和型液主要用于防冰是因为？AA 它们可以增加保护（保持时间） B 它们是稀释的因而更便宜 C 它们通常是被加热的因而可使冰雪融化更快 D 以上都是25 型和型液不能喷洒在机舱前部的静压孔上？AA 对 B 错26 除/防冰工作程序完成后，除冰指挥员应该指挥？ DA 用折射计检查所用液体的浓度 B 飞机除冰后
7、不需要做特别的检查 C A 和 B D 做飞机外部的检查27 飞机机翼下表面有霜可以起飞是允许的？AA 对 B 错28 对飞机进行除/防冰工作后，在预计的保持时间内起飞，应完成？DA 起飞前污染物检查 B 不需要检查 C 重新进行除防冰工作 D 起飞前检查29 以下什么情况航空器表面有可能结冰？DA 外界温度低于 0 度，航空器表面低于 0 度 B 外界温度高于 0 度，航空器表面低于 0 度C 外界温度低于 0 度，航空器表面高于 0 度D 以上均可能30 航空器关键表面黏附物的危险性包括？DA 降低了航空器性能 B 改变了飞行特性 C 增加了重量、限制了操纵面活动范围 D 以上都是31 除
8、冰/防冰液的预计保持时间如何开始计算？ CA 采用一步除冰/防冰法时，保持时间从除冰/防冰操作的结束时刻计算 B 采用二步除冰/防冰法时，保持时间从第一步操作开始时刻计算C 采用一步除冰/防冰法时，保持时间从除冰/防冰操作的开始时刻计算D 采用二步除冰/防冰法时，保持时间从第二步操作结束时刻计算32 防冰取决于以下哪些条件？DA 环境温度、温度变化 B 空气湿度、降水的类型和数量 C 飞机停放时间或防冰保持时间 D 以上都是33 发动机工作时 BA 不允许对飞机进行除冰 B 只允许对飞机上的轻度结冰进行清除 C 和平时一样除冰 D 以上都不对34 需要进行防冰处置的飞机表面通常包括？DA 机翼
9、上表面及前缘 B 水平安定面上表面及前缘、有中置发动机的飞机上表面C 升降舵上表面、垂直安定面及方向舵 D 以上都对35 热空气除冰是指以下哪个方式？BA 装有喷气发动机的车辆 B 低流量热空气源, 如客舱加热器或空调组件C 气源车36 用 II 型或 IV 型液防冰以下哪个混合比是适用的？AA25/75, 50/50, 75/25, 100/0 B50/50, 75/25, 100/0C 在 0/100 和 100/0 之间的任一浓度均可使用37 为飞机除防冰的所有人员必须多久复训一次？AA 每 12 个月 B 每 24 个月C 每 6 个月38 机翼和水平安定面有少量的积雪覆盖，接下来不会
10、再下雪，应该如何做?AA 用一步法对机翼和水平安定面进行除防冰 B 用两步法完成机翼和水平安定面的除防冰C 检查机翼和水平安定面. 如果积雪是对称的，则允许起飞，因为污染物会被气流对称的吹落而不影响升力39 折射计用来确定？CA 除防冰液的粘度 B 除防冰液的温度C 除防冰液的混合比40 在 I 型混合液中加入一定量的 I 型除冰液，会怎样？ AA 混合液的冰点将会改变 B 保持时间增加C 保持时间减少41 机长在不具备除冰和防冰能力机场运行时的职责是？BA 和平时一样正常起飞 B 负责根据起飞前 5 分钟内完成的起飞前污染物检查的结果决定是否起飞C 不起飞42 什么时候应该除冰/防冰液进行实
11、验室测试？ CA 除冰之前 B 每年的夏季C 每年冬季前和次年 12 月43 对于不具备除冰/防冰能力的航站 CA 不用除冰飞机就可以放行起飞 B 飞机不允许放行C 只允许在飞机存在少量霜、雪、冰的情况下，使用鬃扫帚、水、热空气和绳子等按照相关机型地面除冰/防冰检查单对飞机局部区域进行除冰工作44 在地面结冰条件下，飞机起飞前必须确保飞机不带有冰、雪、霜，但允许什么上有薄白霜 CA 机翼上表面B 水平尾翼上表面C 机身上表面45 在地面结冰条件下，飞机起飞前必须确保飞机不带有冰、雪、霜，但允许什么上有因浸冷效应而形成的不超过 3mm 厚的霜（除 CRJ 飞机）AA 机翼下表面B 水平尾翼下表面
12、C 机身下表面46 除防冰工作是否可以在发动机或 APU 运转时进行 AA 可以B 不可以47 在除防冰工作已经开始进行时，是否可以启动发动机和 APU BA 可以B 不可以48 襟、缝翼上有冰，需进行除防冰，在使飞机进入到除防冰前的构型时，是否可以操纵这些翼面 BA 可以B 不可以49 在除防冰工作前，确保飞机进入到除防冰前的构型时，应断开飞机的 BA 液压油供给B 引气供给C 电源供给50 除防冰工作结束后，确保哪个部位没有防冰液 CA 大翼B 机身C 皮托管、静压孔51 保持时间何时将失效 CA 一步除/防冰结束B 二步除/防冰结束C 在已实施除防冰的飞机表面开始形成/ 堆积冰冻沉积物时
13、52 以下说法错误的是 AA 对于型液，增加型液/水的混合浓度将会增加额外的保持时间B 对于防冰液的保持时间将会随着液体 /水的混合比例的增多而变长C 最大保持时间是使用原液53 何种情况需进行除/防冰液残留物检查 BA 飞机完成除冰后B 飞机完成防冰后没有马上起飞C 飞机完成防冰后54 对飞机进行了除冰/防冰处理后，谁负责对天气进行持续监控？CA 除/防冰操作人员B 除/防冰检查人员C 机组55 哪种机型必须对机翼前缘和上表面进行触摸检查 BA 空客机型B CRJ200、EMB145 机型C 波音机型56 当跑道除冰液将溅到机翼上时，建议下一次除防冰使用什么方法？BA 使用一步除冰/防冰法，
14、直接使用防冰液进行喷洒B 使用二步除冰/防冰法，第一步先使用加热的水或型液，第二步使用防冰液保护C 使用物理除防冰57 以下关于局部除冰说法中，正确的一项事？CA 在机身的一侧有污染物时，只须清除该处污染物即可B 当雾和/或冰仅在飞机表面有限的区域，并且预计没有保持时间要求时，可不用受污染区域进行处理C 使是只在机身的一侧有污染物，机身的两侧也必须进行相同的处理（相同区域、相同喷洒量、相同液体型号和相同配比）58 以下关于起落架除冰说法中，正确的一项事？BA 在对起落架除冰时，使用未经稀释的除冰液直接喷洒；B 为飞机起落架除冰时，可以使用经稀释除冰液C 在对起落架除冰时，使用经加热的水进行喷洒；59 以下关于翼下除冰描述正确的是 CA 翼下除冰可以是不对称的，仅对有污染物的一边进行处理B 翼下除冰只可以用一步法进行C 翼下除冰没有保持时间60 以下描述错误的是：BA 起飞前检查通常有机组在驾驶舱内进行B 起飞前 10 分钟内应该完成起飞前污染物检查C 起飞前污染物检查通常由有资格的人员在机舱外进行
