地下室成本控制(共10页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上一、地下车库停车数量1、车库范围独立地库与大底盘地库各有利弊，须结合地质条件及总图布局进行经济性研究，确定最优的地库布局，将地库成本控制在最初阶段；2、车库层数尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积3、车库埋深结合场地、管线布局；有条件尽量架空、半地下停车。二、人防地下室问题1、尽量降低人防等级，争取不做5级人房明确人防等级后再开始设计。如果是乙级人防（常5级或常6级），无需每个防护单元均设置通往室外露天的楼梯，可以借用相连的防护单位；这样可以腾出大量车位；人防口部设置应布置在不影响停车的地方，尤其不宜布置在车道旁。2、尽量利用汽车坡道做人防主要出入口人防主要出入口需露出地面，并做防雨设施或做钢筋砼防倒塌棚架，既浪费又影响景观，应尽量减少；相邻防护单元的主要出入口应合并设置。三、停车效率的提升1、再次澄清关于“单车位面积”的统计口径地下车库总面积= 地下车库 + 全部设备用房 + 主楼地下室只有当