汽车发动机的配气机构(共6页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上汽车发动机的配气机构 摘 要:汽车发动机是汽车的心脏,而发动机的配气机构是保证理想混合气形成的必要机构,是汽车发动机高效工作的保障。合理的配气机构可以使燃油达到最佳利用率,可以让汽车的动力性能大大提高。文章主要通过介绍汽车发动机配气机构的基本结构,阐述汽车发动机配气机构的工作原理。 关键词:气门组;气门传动组;气门间隙 1 配气机构的主要功用 配气机构作为发动机的两大机构之一,可以按照发动机气缸内所进行的工作循环和发火次序,定时开启和关闭各气缸的进排气门,使新鲜充足的空气及时进入气缸,废气可以及时地排出气缸,同时在压缩与做功行程中,保证燃烧室的密封1。配气机构是发动机各缸燃料燃烧做功的保证。 2 配气机构的分类 配气机构按照凸轮轴位置的不同可以分为下置式、中置式和上置式。凸轮轴下置式配气机构的凸轮轴与曲轴距离近,可以只用一对齿轮传动。但是由于传动距离长、传动零件多,导致配气机构的刚度差、噪音大。凸轮轴中置式配气机构没有推杆,使机构的刚度增大,所以经常在转速较高的发动机上使用。凸轮轴上置式

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