精选优质文档-倾情为你奉上JZ-7型制动机七步闸外观检查:1、 各仪表数值显示正常(防止指针倒装,黑前红后)2、 各仪表检验日期末过期(3个月)或无检验标签3、 大、小闸运转位4、 各调整手轮防缓螺丝,阀体安装螺丝无松动5、 客货转换阀在货车位第一步:自阀最小减压,列车管3S减压50KPA,制动缸压力57S上升100-125KPA,保压1分钟。1、 观察制动缸压力上升是否迟纯(3#或12#堵或半堵)2、 第一次请求考官,下车检查(各缸勾贝必须伸出,防止个别闸缸管堵,检查三个塞门前、后台车制动缸塞门和后端列车管第二个塞门)上下机车注意安全。3、 上车察看列车管泄漏是否超过20KPA。现象一:列车管压力不下降原因:a.中继阀排风口全堵 b.中继阀侧列车管2#塞门关现象二:制动缸压力不上升原因:a.分配阀列车管2#塞门全关b.分配阀总风支管22#全关c.分配阀侧作用风缸管14#全堵d.作用阀侧作用风缸管14#全堵e.作用阀侧闸缸管12#全堵f.作用阀侧作用风缸管14#全堵