精选优质文档-倾情为你奉上JZ-7型制动机七步闸外观检查：1、 各仪表数值显示正常（防止指针倒装，黑前红后）2、 各仪表检验日期末过期（3个月）或无检验标签3、 大、小闸运转位4、 各调整手轮防缓螺丝，阀体安装螺丝无松动5、 客货转换阀在货车位第一步：自阀最小减压，列车管3S减压50KPA，制动缸压力57S上升100-125KPA，保压1分钟。1、 观察制动缸压力上升是否迟纯（3#或12#堵或半堵）2、 第一次请求考官，下车检查（各缸勾贝必须伸出，防止个别闸缸管堵，检查三个塞门前、后台车制动缸塞门和后端列车管第二个塞门）上下机车注意安全。3、 上车察看列车管泄漏是否超过20KPA。现象一：列车管压力不下降原因：a.中继阀排风口全堵 b.中继阀侧列车管2#塞门关现象二：制动缸压力不上升原因：a.分配阀列车管2#塞门全关b.分配阀总风支管22#全关c.分配阀侧作用风缸管14#全堵d.作用阀侧作用风缸管14#全堵e.作用阀侧闸缸管12#全堵f.作用阀侧作用风缸管14#全堵
