精选优质文档-倾情为你奉上临时脚手架施工方案一、编制依据1、建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规范；2、脚手架计算软件；3、现场施工条件。二、工程概况1、奥奥区间位于地铁奥运支线奥体中心站奥林匹克公园站区间隧道范围内，为双线双洞隧道。区间位于奥林匹克公园规划范围内，地铁线路沿规划道路中心线下通过，本段结构覆土厚度1610m左右。区间左右线间距17m。区间隧道为五心圆结构形式，采用复合式衬砌（初期支护+二次衬砌）。初期支护由喷射混凝土、钢筋网及钢筋格栅组成，二次衬砌为钢筋混凝土结构，初期支护与二次衬砌之间敷设防水层。2、奥林匹克公园站奥林匹克公园站是北京地铁奥运支线的第三座车站，奥林匹克公园站位于城市中轴线向北延伸的奥林匹克景观广场下，其轴线与景观广场的轴线重合，且位于规划奥林匹克公园中心部位，目前站址周围均为大片的空地和平房。根据奥林匹克公园规划设计资料，奥林匹克公园地铁车站西、南侧是地下商业开发，规划地面西侧临奥林匹克景观大道，车站南侧规划地面是规划中一路，车站东侧临奥林匹克景观水系奥运湖，车站北侧是规划大屯路，地铁隧道与规划的大屯路
