精选优质文档-倾情为你奉上(4) 纤维增强复合材料（FRP）桥面板钢材锈蚀和混凝土劣化是影响钢筋混凝土和钢构件耐久性的最主要问题，它不仅影响着结构的使用寿命，还会导致大量的安全隐患，甚至造成事故。由于桥梁结构长期暴露在自然环境中，加上近海地区的氯离子等原因，使得桥梁结构的锈蚀退化问题尤为突出。因此，桥面结构的劣化一直是困扰公路桥梁的一个“顽疾”。由于纤维增强复合材料（FRP）有很好的耐腐蚀性能，因此用FRP制造桥面体系被认为是提高传统桥梁结构耐久性的一个发展方向。FRP桥面体系一般为全FRP结构或FRP混凝土叠合梁板，断面形式多样。它与传统的钢筋混凝土桥板相比具有明显的优势：在工厂中加工成型，重量很轻，安装速度快；能够抵抗除冰盐、海水、空气中氯离子的侵蚀，维护费用低；恒载小，可减少支撑结构和下部结构负担的荷载；为弹性结构，并且通常设计截面尺寸由挠度控制，偶尔超载可以弹性恢复；疲劳性能好。在工程应用中，可以直接用FRP桥面体系建造新桥梁，也可以用于旧桥修复，即用FRP 桥板替换原有的混凝土桥板，一方面可减轻桥面结构自重，甚至可以提高荷载等级，另一方面获得了
