叉车速度控制阀驱动装置原理(共5页).docx

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精选优质文档-倾情为你奉上叉车速度控制阀驱动装置原理前言叉车速度控制阀是叉车中的重要液压零部件,主要是用来控制车辆行驶的前进与后退方向、改变行驶速度的快慢以及在狭窄空间作业时对车速进行微动调整。叉车速度控制阀是把电磁换向阀、速度控制电磁插装阀及速度微动调整的微动阀集成在一起的组合阀,此阀的性能质量好坏直接影响叉车的行驶与作业,本研究针对DY系列某型号叉车速度控制阀性能检测中微动阀推杆位移及进出油口油压工程测试的实现进行相关研究。1叉车速度控制阀中微动阀推杆位移测试叉车速度控制阀性能测试中,需要测试阀前进1、2挡及后退1、2挡出油口油压与微动阀推杆位移的关系,为此,需要检测出微动阀推杆的位移。该位移的测量具有两个特点:位移行程短,推杆整个行程的移动距离L20mm;测量位移时,推杆要缓慢移动,由于油压传感器与速度控制阀出油口有一段距离,所以油压数据采集有滞后现象,为了准确测量对应推杆不同位置的相应准确出口油压,必须要求推杆缓慢移动。采用KTR-C型内置弹簧自复位式微型小量程直线位移传感器,该型传感器尺寸小,重量轻,安装方便,工作电源电压范围分布广,在DC

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