精选优质文档-倾情为你奉上1. 2. 随着民航事业的发展，以及国内外政治、经济、社会生活等各方面发生的巨大变化，安全问题越来越突出地摆在民航人的面前。特别是美国“911”事件发生后，世界民航的空防安全形势变得更加严峻。而近两个月，我国（包括台湾）发生三次空难、两次劫机未遂事件，日益暴露出安全检查中存在的众多漏洞和隐患以及管理中的违法违规现象。在全国第一个安全生产月中，我们本着实事求是的原则，对中南地区的郑州新郑、武汉天河、长沙黄花、桂林两江、深圳宝安、海口美兰等6个机场进行了安检专题调查，对相关问题作了一些研究和探讨。一、安检队伍存在不稳定因素(一)安检人员不足以至超时工作现象严重。5个机场的安检人员数量见表1：备注：应配人数是根据总局人发1999124号文件民用航空安全检查人员定额定员标准统计而来，由于某些特殊的原因，深圳机场的相关数据未能统计。以上几个机场采取的工作时间与休息时间为11工作制。如果航班运营正常，平均每日工作时间均在16小时以上，平均每周工作56小时。如果航班不正常，或在高峰期（均出现在法定节假日内）
