精选优质文档-倾情为你奉上马士基战略管理之并购战略一 物流行业的并购浪潮下环境分析从上个世纪末，穆勒马士基集团就通过一系列收购行动成为集装箱班轮运输行业的领导者，2000年以后，紧随其后其他班轮公司也在迅速的扩张，对马士基的领导地位形成挑战。第一， 马士基相对增长速度较慢根据2005年5月最新数据，全球排名前位的班轮公司依次为马士基、地中海航运、铁行渣华、长荣和法国达飞，但从这前五位班轮公司20002005的集装箱运力规模增长速度看，马士基平均年增长速度为，远低于目前排名第2、5的地中海航运（34%）和法国达飞（39%）。 第二， 国际大公司的威胁马士基市场占有率（12.3%）比排名第二的地中海航运（8.1%）高4个百分点，只要地中海航运与排名3-5位的长荣、铁行渣华和达飞中的任何一家合并，其市场占有率将超过马士基而位居第一。第三， 亚洲国家尤其是中国的班轮公司迅速发展中远、中海大量订造新船，在2005年已进入全球10大班轮公司，这两家公司市场占有率之和已达到，随着中国等亚洲国家班轮公司规模扩
