聚氯乙烯、烧碱系统停开车方案(共4页).docx

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精选优质文档-倾情为你奉上停、开车方案经公司领导研究决定,结合 安排,自 年 月 日,公司烧碱、氯乙烯系统停车检修。为确保此次检修任务的圆满完成,要求相关单位牢固树立“安全第一”的思想,严格执行安全及技术操作规程和动火作业规程。以科学的态度,严谨的工作作风切实搞好本次停车检修及开车工作,特制定本方案。一、停车方案1、月日时分聚氯乙烯、烧碱系统准备停车。2、零点班聚合停止进料。3、乙炔工段要根据停车时间控制好电石上料量,及时和总调度联系。总调度根据乙炔发生器加料斗内电石剩余情况调整系统负荷、流量,及时组织系统停车,尽量做到发生器加料斗内电石用完.4、各部门接总调度通知后开始准备停车。相关部门负责人负责各界区内的安全、环保工作,总调度负责总体协调。二、停车安排1、当班调度根据氢气放空量(20%左右)指挥电解或合成降量。2、接总调度降量通知后,液氯操作工要根据原氯压力情况及时调整机组能极和起停备用机组,控制好氯气压力。3、当班总调度根据氯气、氢气压力指挥电解、整流、氯乙烯、合成调整降量速度,直至电槽电流降为0,确保降量时压力平

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