跨101国道防护棚方案(共14页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业防护棚搭设专项施工方案一、 工程概况大乌兰特大桥17#21#墩为（40+64+64+40）m预应力混凝土连续梁。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.6m，箱梁底宽6.7m。本桥跨越G101国道K598+450处，具体交叉位置如下：客专里程DK486+690.73（18#墩）DK486+754.73(19#墩)处跨G101国道，箱梁长度64m；G101国道里程桩号K598+465、K598+435，交叉角度14844，净空16.32m。 G101国道为级公路，设计时速为60km/h。路面标高为196.360，路基宽度为14.8m，路面宽度为10m，两侧边坡坡率为1：1，路基填土高度2.4m，铁路跨越处国道为直线段，两侧无边沟。二、 防护棚总体布置防护棚架沿101国道方向长29m，跨径23m，净空5m5.5m（宽*高）。棚架采用条形C30混凝土基础，道路两侧各