精选优质文档-倾情为你奉上汽 车 钣 金 维 修 检 验 标 准一 平整度： 1.修复后的平面在平直方向最高凸点不允许高出原平面。 2.修复后凹处最低点不允许低于原平面1mm，每个凹处最大面积不大于5cm5cm。 3.作业面内原子灰层大于3mm或有质量问题的，必须清除后进行修复。 二 圆弧度： 1.修复后的弧面与圆弧面相吻合，大面积修复后与整体弧面相吻合。 2.修复后的弧面不允许有高出圆弧面的凸点。 3.修复后的弧面上每个凹处的面积不大于5cm5cm,最低点不低于圆弧面1mm. 三 表面硬度： 1.修复面任意一点施压1kg时，下陷不应超出1mm。 2.修复面内不应存在鼓型反弹处。 四 线条质量： 1.修复后线条最高凸点不应高于原平面。 2.修复后线条凹处长度不应小于15cm，最低处不应低原平面2mm。 3.修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm. 五 缝隙质量： 1缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1.5mm。 2同条缝隙宽度应一致，最宽与最窄相差小于1mm。 3缝隙两边要平整，最大高度相差小于1mm。 六
