摩托、非机动车、行人及特殊驾驶人群 安全驾驶提醒 HSSE 2010-12主要内容 一、与摩托车相关交通事故分析 二、行人、骑自行车者的交通特性 三、特殊驾车群体的交通特性广州、深圳、珠海、东莞、汕头、韶关市区禁摩外，省道、城 乡接驳处、村镇路状况复杂 一、与摩托车相关交通事故分析该表是以汽车、摩托车 、自行车为主要责任人 的车辆间交通事故各种 情形的统计。 交通事故按第一当事人统计 一、与摩托车相关交通事故分析由该图可见约8成的摩托车交通事故与汽车有关 与摩托车相关交通事故统计 一、与摩托车相关交通事故分析该图表蓝色的柱子表示摩托车是第一当事人（责任比例大的当事人）、对方 是第二当事人的情况。橙色的柱子表示对方是第一当事人、摩托车是第二当 事人的情况。如上所述，摩托车与汽车之间发生的交通事故最多，而摩托车 成为第二当事人的概率极高也是这类交通事故的特点。 与摩托车事故相互关系统计 一、与摩托车相关交通事故分析一、客观因素： 摩托车体积小、速度快、平稳性差，车身没有保护装置 ，稍遇撞击，极易失控倾覆。与汽车相撞事故中，骑乘 摩托车者伤亡率高达97%其成因如下： 1.混合交通，路面较窄，
