精选优质文档-倾情为你奉上一、项目名称深厚软土地铁车站深基坑施工变形控制关键技术二、申报奖种山东省科技进步奖三、申报单位中铁十四局集团有限公司四、推荐单位意见五、项目简介本项目以宁波轨道交通3号线仇毕站等深基坑工程为依托，以确保宁波轨道交通工程安全为目标，对深厚软土地铁车站深基坑施工变形控制关键技术进行了深入、系统地研究和应用，为轨道交通施工变形控制及周边环境保护提供科学的依据。该成果的关键技术主要有：1、以仇毕站深基坑工程为背景，开展了软土的流变试验，建立了海相沉积软土的流变模型，并计算获得了满足基坑变形控制的开挖最小间歇时间，为深基坑分层、分段、分块开挖提供了理论依据。2、结合仇毕站等深基坑施工全过程，提出了地下连续墙减压降水辅助成槽技术、槽段刷壁技术、“铣接法”接头防水及“纯铣”施工工艺，确保了地下连续墙的施工质量。3、建立了考虑尺寸效应的基坑优化设计计算方法，研发了新型内支撑结构体系，减小了围护结构的变形，实现了深基坑变形的有效控制。4、研发了气体抽、注交互式基坑降水系统和降水方法，提高了降水精度、降水效率及减少周
