精选优质文档-倾情为你奉上冷冻加固体中的盾构进洞综合技术冷冻加固体中的盾构进洞综合技术 摘要：本文以天津地铁2号线东南角站-建国道站盾构接收施工为例，介绍了冷冻法加固洞门土体的情况下盾构机进洞施工工序，主要阐述了盾构进洞过程中的盾构掘进与洞门处理的施工配合以及洞门缩小装置、管片密封装置及洞门封堵注浆等施工方法。 关键词：盾构进洞冷冻法加固施工配合洞门缩小装置 中图分类号：TU74文献标识码： A 1 前言 盾构进洞作为盾构法隧道施工的最后一道关键工序，能否顺利完成进洞接收直接决定着盾构隧道施工的成败。盾构接收前，需要对盾构接收架进行安装、定位，同时需保证洞门接收区域土体加固效果满足要求，防止盾构进洞过程中发生涌水涌砂、土体涌入盾构井等事故发生。 因此，盾构进洞接收施工中必须把握盾构掘进与洞门处理的施工配合，为盾构进洞做好充分准备，将施工风险降至最低。 2 盾构进洞工程概况 天津地铁2号线东南角站建国道站区间长度859m，共716环；自东南角站大里程端头井始发，建国道站小里程端头井接收。 2
