精选优质文档-倾情为你奉上软土地区包裹式加筋土挡墙施工工法工法编号：MLQB-GF01-2012完成单位：福州闽龙铁路工程有限公司主要完成人：何增旺、王荣、贺文华1 前言向莆铁路是以客运为主兼顾货运的国家一级高速铁路干线，主要承担福建省大部分地区与内地中西部地区的旅客、货物和双层集装箱交流以及省内城际客流运输，是福建省通往内地最快捷的进出省通道，也是福建沿海港口通达内陆腹地的港口后方通道，是名副其实的国民经济大动脉。向莆铁路沿线为典型的软土地区。同时，由于部分向莆铁路线界不够，频临地方及铁路构筑物，路基施工面临很大的难度和风险。为了减少拆除既有建筑物，保证路基的施工宽度，铁道部和铁道第四勘察设计院决定在向莆铁路中首次采用软土地区包裹式加筋土挡墙作路基支挡及加固。福州闽龙铁路工程有限公司在福州站改工程新建向莆联络线FDK544+227FDK544+727段路基南侧施工中, 首次采用包裹式加筋土挡墙施工技术, 该项技术具有占地少、拆迁少、减少路基填方量、外形美观、施工工艺单一、质量可靠等优点, 其社会效益尤为显著。本工法根据设计要求在施工中借鉴
