客货混用的复式收费车道系统及实现方法(共7页).doc

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资源描述

精选优质文档-倾情为你奉上客货混用的复式收费车道系统及实现方法一、申报奖种:山东省科技进步二等奖二、推荐单位:山东省交通运输厅三、主要完成人:刘甲荣,王树兴,马晓刚,张伟,曹蓉,李琰,王进,刘中砥,徐明礼。四、本项目曾获奖励情况:无。五、项目简介:随着社会经济的快速发展和交通流量的日益增加,部分车流量较大的收费站(如高速公路主线收费站、重要城市收费站)面临着巨大的通行压力。为了缓解这些收费站的通行压力,传统的方案是增扩收费车道,增加车辆通道。但受土地,建筑等因素制约,绝大多数收费站很难靠传统方案来新建增扩收费车道。为了解决征地、破坏周围建筑等难题,同时又能有效的增加通行效率,降低了社会出行车辆的尾气排放和能耗,有必要研究和提出新的解决方案。在山东省交通运输厅的组织下,山东高速股份有限公司联合相关科研单位、厂家开展了多学科、跨行业的产、学、研联合攻关,进行了多年的技术创新和工程实践,在实现收费车辆交费业务的流水作业及计重数据准确的分发等方面取得多项技术突破,提出了适应实际需要的高效可靠的客货混用的复式收费车道系统及实现方法,成果总体达到国内领先水平

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