地铁车站端头前进式水平注浆施工工法(共11页).doc

上传人:晟*** 文档编号:8859372 上传时间:2021-11-28 格式:DOC 页数:15 大小:4.72MB
下载 相关 举报
地铁车站端头前进式水平注浆施工工法(共11页).doc_第1页
第1页 / 共15页
地铁车站端头前进式水平注浆施工工法(共11页).doc_第2页
第2页 / 共15页
地铁车站端头前进式水平注浆施工工法(共11页).doc_第3页
第3页 / 共15页
地铁车站端头前进式水平注浆施工工法(共11页).doc_第4页
第4页 / 共15页
地铁车站端头前进式水平注浆施工工法(共11页).doc_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

精选优质文档-倾情为你奉上地铁车站端头前进式水平注浆施工工法中铁二局股份有限公司城通公司1.前言在软土地区的地铁隧道施工中,盾构进出洞前对端头土体的加固是施工中的重要环节,也是施工控制的重点。车站端头注浆加固作为一项临时工程,其目的就是保证盾构进出洞时土体的稳定,因此要求加固后的土体能有良好的自稳性、防水性、匀质性。广州市轨道交通六号线盾构8标【天河客运站长湴站盾构区间】土建工程,盾构到达端头加固时,根据洞门深度、加固要求和水文地质情况,选择了前进式水平注浆作为端头加固方式,取得了较好的技术和经济效益。2.工法特点2.1施工占用场地小,且由地面转入地下,对施工场地要求不高。 2.2针对中粗砂层、含砂率较高的风化岩土层,注浆效果较好;在含水地层中施工,止水效果较好。2.3后一次注浆对前一次的钻进注浆部位有复注作用,有效保证加固体质量,还可以控制孔内涌水,有效防止塌孔和成孔困难。2.4在紧急加固施工中具有较高的灵活性。3.适用范围本工法适用于地铁施工中的中粗砂层、含砂率较高的风化岩土层的预加固。加固对象包括区间隧道端头加固、联络通道

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 实用文档资料库 > 公文范文

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。