朝阳互通立交贝雷梁原位安装施工方案(共12页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上朝阳互通跨铁路桥钢筋砼组合箱梁安装施工方案(贝雷梁支架法原位安装方案)中铁十局集团第四工程公司2009年2月27日一、 工程概况1、 朝阳互通桥梁朝阳互通设置1座主线桥、C、D、E、F、G共5座匝道桥。其中主线桥第四联(PC组合箱梁)、C匝道第二联(钢混组合梁)、H匝道第四联(钢混组合梁)跨越陇海铁路。主线桥第四联跨越陇海铁路为35米装配式预应力混凝土组合箱梁,梁高180厘米,平面位于R=5000米的平曲线内,斜交角度120。单幅桥面宽15.75米,采用5片梁,单梁最大重为1206.4KN。下部结构为柱式墩,桩基础。C匝道第二联跨越陇海铁路为29米简支钢混组合梁体系,梁高150厘米,桥宽9米。平面位于A=50米、R=55米的平曲线内,主梁由钢梁和现浇混凝土桥面板组成,钢梁与桥面板之间通过采用圆柱头焊钉进行连接。钢梁重量为734.96KN。下部结构为双柱式墩,桩基础。H匝道第四联跨越陇海铁路为38米简支钢混组合梁体系,梁高190厘米,桥宽10.5米。平面位于

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