杭州湾跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制(共10页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上杭州湾跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制刘吉元1 竺裕北2 李志敏1(1.铁道科学研究院,北京, ;2.浙江嘉绍高速公路有限公司,嘉兴,)摘 要 本文介绍了杭州湾跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆模拟试验及其在实际施工过程中应用时的质量控制要点。关键词 杭州湾跨海大桥 预应力砼箱梁 真空辅助压浆 质量控制一、概 述杭州湾跨海大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道,全长36km。大桥海上引桥上部结构全部采用跨度70m、先简支后连续的预应力混凝土箱梁,全桥70m箱梁共计540片,分布在北引桥、中引桥、南引桥及南、北航道桥高墩区,海上分布长度长达18.27km(双幅)。全部箱梁均在海盐预制场预制,由两艘运架一体船吊运至桥位进行架设,再通过浇筑湿接头,张拉预应力筋,由简支梁转换为连续梁。杭州湾跨海大桥工程规模大,技术含量高,施工环境恶劣,均为世界罕见。大桥设计使用寿命100年,特殊的海洋性环境对结构耐久性提出了严格要求,作为大桥上部主体结构的70m箱梁如何保证其耐久性显得十分重

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