某地铁车站主体施工方案(共43页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上车站主体结构施工方案车站主体部分(包括围护结构)总长度204.1m,总宽度25.4m,总高度20.28m,局部(断裂带处)总高度22.28m。车站地面标高18.1m,结构覆土厚度0.51.1m。车站土方开挖、围护结构、钢管灌注桩、主体梁板墙结构、防水等施工工艺流程见车站主体结构总体施工工艺流程框图。9.测量控制及施工过程监测9.1施工前平面控制点及高程控制点复测施工前邀请设计院和南京地铁公司技术部门进行现场交接测量控制桩点,办理交接手续。开工前组织测量人员对设计院或地铁公司交的导线点和水准点进行复核测量,复测导线点的坐标和水准点的高程的准确性,复测后将测量结果上报监理工程师,并与所交控制点原结果进行对比,如误差在允许范围内,则所交的控制点可作为施工放样的基准点,如超出误差范围,则由设计院或监理工程师进行修正,在控制点完全无误的情况下方可作为施工控制点。9.2加密复合导线布设本工程结构主体成矩形,本着以主体结构为主的原则,应在矩形周围布设“井”字形加密控制桩,但因本工程地处交通枢纽路段,不能断流,结构分区施工,不可能

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