精选优质文档-倾情为你奉上大桥水中桥梁桩基施工护筒漏浆QC活动成果1.工程概况1.1 工程简介尤溪互通2#大桥位于京福高速公路三明段，横跨尤溪水库，桥梁设计为分离式，左幅上部构造采用430m+330m+630m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长396.08m。右幅上部构造采用430m+530m+330m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长369.92m。下部结构桥墩采用1.6m双柱式圆形墩柱配2.2m钻孔灌注桩基础，左右幅相距38m，桥面设计高差约3m。该桥的左右幅4#9#墩不同程度的位于水中，水深12m18m不等，施工时水位87.00m，最大水深18米。桥梁水中桩总计720m，最大桩长42m。1.2 工程地质该桥位处属剥蚀丘陵夹溪谷地貌，地形高差较大；地下水主要赋存于冲积砂、卵石、坡残积土层孔隙及基岩裂隙水中，为孔隙潜水及基岩裂隙水。主要受大气降水补给。受库区排蓄及季节影响，水位变化较大。尤溪互通2#大桥钻孔桩穿过的地层为淤泥、砂质粘土、砂土状强风化砂岩、卵石层、碎块状强风化砂岩、弱风化砂岩，其中淤泥、砂质粘土层较薄。
