精选优质文档-倾情为你奉上武广客运专线XXTJ-标一项目队梁场建设施工方案文件号：WGLC06-SG-2006（01）编制：复核：审定：中铁四局集团有限公司武广客运专线XXTJ-标一项目队制梁场二六年四月1、工程概况武广客运专线XXTJ-标段桥梁为双线整孔箱梁，一项目队预制梁场承担DK1483+500DK1505+200段桥梁箱梁预制施工，总计预制箱梁202孔，其中L=23.5米10孔，L=31.5米192孔，其分布情况见表1-1。2、梁场建设方案比选 通过近期对合武客运专线制梁场的参观学习，目前双线整孔箱梁预制有纵列式和横列式两种生产布置方式。纵列式为箱梁预制区与存梁区在同一生产线上，采用提梁机直接从生产台座上起吊梁并移至存梁区。此方案移梁方式简单安全，生产布局紧凑，但要求场地狭长以满足存梁要求，考虑制梁场日产一片及两个月存梁期的生产存梁要求，场地需要40m宽1.5km长，我们在沿线考查后，没有能满足要求的场地，决定采用横列式布置方式。3、箱梁预制方案3.1箱
