精选优质文档-倾情为你奉上盾构隧道断面测量技术浅述盾构隧道断面测量技术浅述 摘要：结合广州地铁三号线天华两个区间段隧道施工测量工作的实践，介绍如何用水准仪和全站仪，进行地铁盾构隧道断面测量。 关键词：盾构隧道；断面测量；高程放样；三维坐标；偏差 中图分类号： U45文献标识码：A 文章编号： 1 概述 盾构法隧道断面测量不同于一般的矿山法隧道断面测量，它是在隧道全面贯通后才进行的，是盾构隧道施工测量的最后工作，用以检测已成型的隧道是否有侵入限界。它已无法改变既有的形状，对隧道的开挖没有实际的控制作用。但业主设和计单位要根据断面测量的成果，确定是否要对原设计的线路进行调整，以满足行车及其他设备安装的需要。 2 测量要求 盾构法隧道一般为圆形隧道，由多块预制管片拼装而成型，断面测量要求是：在指定的位置进行测量，每个断面测量10个点，如图形1。 顶部和底部测量其高程，计算两点间的高差，其他各点则是测量其到设计中线的横距（即水平距离）。测量精度要求是里程误差50mm，点位高程误差10
