精选优质文档-倾情为你奉上xxx1号隧道斜井进入正洞挑顶施工方案1工程概况xxx1号隧道于D2K34+460线路前进方向右侧设斜井一座，斜井中线与左线线路中线大里程端交角为400，采用无轨运输，斜井进入正洞段D2K34+420-D2K34+550为IV级围岩。2编制原则（1）先加固后开挖的原则。根据地质情况，斜井与正洞边墙相交5米范围初期支护加强。（2）斜井进入正洞的门洞采用型钢门架。（3）辅助坑道进入正洞后的挑顶施工，应从外向内逐步扩大，并始终保持逃生通道的畅通。3施工方案3.1 总体方案出口斜井与正洞交界里程D2K34+460，交角40，施工至与正洞交界后，以半径为10米圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡（不大于30%）开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进；形成作业空间后，转向相反方向施工，扩挖临时支护达到正洞标准断面。斜井进入正洞平面关系见图1，斜井进入正洞立面关系见图2，施工程序详见表1。3.2施工步骤（1）根据斜井与正洞相交角度，以间距1.0m间距安装异型钢架，完成由垂直于斜井中线到平行于正洞中线的过渡（如图1）
