精选优质文档-倾情为你奉上2018经济学考研热点超全汇总跨考教育金牛经济学院院长郑炳老师07.101据人民网北京7月3日报道，6月28日，交通运输部汇总发布了2016年全国收费公路统计公报，公报显示，截至2016年年底，全国收费公路债务余额达到4.86万亿元，与2015年相比，净增加4061亿元，增长9.1%。针对“债务规模为何越来越大，是否存在风险？”的疑问，交通运输部的回应是“高速公路加速成网，债务风险总体可控。”并给出了两方面的原因：一是与我国公路建设模式密切相关。尽管我国财政收入增长较快，但用于公路建设养护的中央专项交通资金尚不能满足实际需要，公路建设特别是高速公路建设主要依靠收费公路政策筹集资金。二是与我国公路阶段性发展的特征相符。按照国家公路网规划（2013年2030年），我国高速公路正处于加速成网的关键建设阶段，新增债务主要是新建高速公路带来的。点评：与公路建设相关的知识点是公共产品，首先会涉及到公共物品的基本特征，进而涉及到公共物品最优数量决定问题（成本收益分析），最后是公共物品由政府提供或是市场提供所涉及的效率分析
