精选优质文档-倾情为你奉上郑州客运南站大跨度钢管桁架空间结构吊装施工技术刘政摘 要 大跨度钢管桁架，在钢结构加工工厂里只能散件制作或分段制作，到施工现场安装时需要大量的支撑胎架、大量的高空作业，给质量、工期及安全都带来很不利的影响，通过“地面拼装、分段吊装、高空合拢”的钢桁架施工技术，达到了加快施工速度、降低成本、安全风险小、质量易控制的目的。关键词 大跨度桁架；吊装；施工技术；1 工程概况：随着国民经济的发展，人们生活水平不断提高，大型场馆、大型客运站等公共建筑不断涌现。在这些大型公共建筑中，大跨度钢管桁架空间结构屋面是被经常采用的一种结构形式。由于钢管桁架跨度大，在钢结构加工工厂里只能散件制作或分段制作，到施工现场安装时需要大量的支撑胎架、大量的高空作业，给质量、工期及安全都带来很不利的影响。郑州公路运输枢纽客运南站工程建筑面积约16899，层数为三层，一层为候车及售票大厅，三层为备用候车厅。AF跨为单层，跨度36.3m；FK跨为三层，跨度30m。屋盖为AF、FK两跨连续的倒三角形截面钢管桁架屋面结构（图1）。桁架在FK跨为圆拱形，过F轴
