船闸挡潮闸及公路桥工程监理工作总结(共15页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上水下不分散混凝土施工工艺介绍及监理控制要点滨州二港池散货堆场及服务区项目监理部 于涛1、 工程概况 滨州港海港区液体散货作业区围堰(滨州港海港港区3万吨级航道工程围堰)工程建设区域属于滨州港规划陆域的液体散货作业区,紧邻港区已建 3 万吨码头及陆域南侧。本工程为长4211m围堰工程,其中2724m采用壁桩框架结构。图一 壁桩框架示意图壁桩框架采用整体预制,框架由上下导梁、上下连系梁、立柱及挡板组合而成。框架安装完成后在框架导梁内打设预应力混凝土管桩。上部结构浇筑于导梁之上,通过钢筋勾连将框架及管桩连接成整体,下导梁槽内灌注水下混凝土。水下灌浆堵缝大面积施工前,先进行首件施工,根据典型施工结果总结改进施工工艺,并应用于其他框架水下灌浆堵缝施工中。本工程根据框架安装后下导梁槽入泥情况,分为以下部分分别进行施工,以满足框架整体稳定性的要求:第断面13个框架导梁槽位于泥面以下,设计在框架内满抛块石至+6.0m,替代水下灌浆堵缝施工,本方案不再赘述。 第断面14框架按转角处理图纸回填块石,替代水下灌浆堵缝施

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