精选优质文档-倾情为你奉上根据跳闸报告对设备故障进行查找和判断1、电压较高（20KV以上），电流较小（1000A以左右），阻抗角在40以下，可以判断为过负荷故障。（交流传动机车过负荷阻抗角10-25）电流速断：整定时躲过最大运行方式末端金属性短路电流。过流保护：按躲过最大负荷电流整定过负荷引起的过电流保护跳闸，一般具有以下六个特征：（1）整定原则：馈线过流保护定值要大于主变过负荷保护定值(归算至次边）。一般来讲，在馈线过流保护动作之前，主变过负荷保护已启动，在主变过负荷保护启动后的馈线过流保护跳闸一般为过负荷原因。（2）阻抗角在3442左右（故障跳闸时阻抗角一般在65左右）（3）故障测距一般为供电臂末端。（4)3次谐波电流一般占故障电流的10%以上。（5)故障母线电压较高（20KV以上），故障电流略大于过电流保护定值。（6）馈线仅有过电流保护出口。2、机车带电过分相的判定：同所同行或相邻两所同行相邻馈线发生机车带电过分相时，具有五个特征：（1）同所同行（上行或下行）同时跳闸,可判定为机车带电过分相故障；两相邻所同行（
