精选优质文档-倾情为你奉上第一章 绪 论0、 航空器维修主要存在哪些方面的问题:一、 航空营运为了降低成本，提高飞机使用率，减少维修停场时间和保证航班正点，维修人员需承受巨大的时间压力。二、 老龄化飞机增多，维修工作量增加，同时老龄化飞机很难发现故障和缺陷，维修人员需投入更多的精力。三、 许多航空公司引进装配复合材料结构、玻璃驾驶舱、高度自动化的系统、机内诊断和测试设备等新技术的飞机。机队中新旧飞机混合使用，维修人员需要具备更丰富的知识和技能。1、 人的因素的含义：“人的因素”考察工作场所中人的能力与局限。在航空维修系统中，人的因素研究者研究维修人员、维修人员所使用的设备与所遵从的程序与规章，以及环境田间之间的交互。2、 人的因素的内容：一、生理学 二、心里学（包括知觉、认知、记忆、人际的相互影响、错误等）三、工作场所的设计 四、环境状况 五、人-机界面 六、人体测量学（人体测量的科学研究）4、SHEL模型： 一、SHEL含义：指人以及人与航空系统中其他组成部分之间的相互关系界面。 二、SHEL组成：
