牛湖山隧道工程(左线)结构与施工组织设计(共82页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目录牛湖山隧道工程(左线)结构与施工组织设计1. 工程概述1.1.工程概况 牛湖山隧道位于惠深沿海高速公路，为分离式单向行车双洞隧道。左洞长1241米, 右洞长1356米,标段分别为（K42+145-K43+386），（K42+109-K43+465），隧道纵坡为人字坡，坡度1.5%，竖曲线半径R=17000m，最大埋深约192米。隧道根据公路工程技术标准，进出口部分的交通组织拟采用划线方式组织车流，以保证交通安全。1.2.工程地质与水文地质1.2.1地形地貌牛湖山隧道起于惠州澳头镇大涌，止于小桂村，隧道轴线走向SW200，隧道进出口处交通不便，从大涌至小桂陆路仅有翻越牛湖山的山间崎岖小道，现在一般很少有人走，而大多从海上由澳头港乘船绕过小鹰嘴往返两地。隧道穿越的牛湖山，最大高程212米，最低9米，高差达200余米，为低山重丘区。隧道