精选优质文档-倾情为你奉上船舶研究、 设计、 建造具有十分明显的学习曲线效应和规模经济的特点。 在船舶设计中, 研究设计人员通常依据手中掌握的船舶模型试验资料, 选择合适的母型船, 用母型船的剩余阻力系数估算目标船的有效功率; 再参考母型船的自航因子, 用螺旋桨计算的方法预报目标船的实船航速。研究设计人员还可以通过分析手中掌握的参照船型资料, 知道该船型是否有优化提高的可能, 并进一步决定是否选择适当的技术措施进行船体线型优化, 提高航速指标。因此信息量丰富的优秀船型及性能试验资料, 以及运用先进的数据库技术, 有效地组织、 管理优秀船型及性能试验资料, 对船舶的研究、 设计具有十分重要的作用。计螺旋模型反映了船舶的设计过程。船舶设计的前期阶段很重要的工作是迅速、 系统地确定船型几何、 推进方式和许多其它参数对船舶性能的影响。船舶性能是船舶设计领域的重点, 是新船型开发的基础技术和着眼点。和新船型开发的主要技术支撑: 为新船设计及其船型生成提供母型; 图 1 是船舶设计螺旋图.2船舶技术性能数据库系统2. 1主题数据库结构 船舶技术性能数据库主要收集
