精选优质文档-倾情为你奉上 软岩改良填料现场填筑施工技术 中铁十六局集团第五工程有限公司 胡晓军摘要：结合工程实例介绍软岩采取改良措施后，用于客运专线基床以下路堤本体填筑的施工技术，本文主要介绍泥质粉砂岩强弱风化混合物物理改良土的现场填筑施工。关键词：软岩改良土 施工工艺 填筑 质量控制 检测 沉降1工程概况：DK1623+405+510段路基为铁道部科研项目“武广客运专线软岩填料的现场填筑成套技术的试验研究”的现场试验工点。主要研究内容：泥质粉砂岩强弱风化混合物物理改良土的现场填筑施工工艺及质量检测控制试验研究；该段路基填高大多在5m以上，最大填高8.4m。地基采用CFG桩加固，基床表层采用级配碎石+5%水泥填筑，基床底层采用A、B组填料填筑, 路基本体采用泥质粉砂岩全强风化混合物物理改良土填筑，护坡形式为现浇C20砼拱形骨架护坡。该段路基附近路堑挖方主要以泥质粉砂岩强弱风化物为主，局部夹薄层含砾砂岩强弱风化物，为该段路基填筑所需填料提供料源保障。 2施工工艺2.1施工工艺
