精选优质文档-倾情为你奉上安全工作典型做法（无缝线路应力放散）成昆线为典型的山区铁路，线路技术条件差，起伏坡度大、变坡点多。线路小半径曲线多，基床、道床病害频繁，无缝线路稳定性差。2016年成昆线换轨大修数量大、涉及线路长，养护过程中频繁开断更换伤损钢轨等，造成锁定轨温与线路设计锁定轨温标准不符合。近期气温回暖，胀轨隐患增多，为了满足行车安全需要，长轨应力放散工作迫在眉睫。现将我段无缝线路应力放散安全做法介绍如下：一、施工重难点及注意事项1.锁定轨温是反映无缝线路状况的重要数据。无缝线路的锁定轨温是安排无缝线路养护维修工作的核心，它必须准确可靠，才能保证无缝线路安全运用。锁定轨温是否准确,以及锁定轨温是否发生了变化,若对此茫然无知,就会给无缝线路业务管理带来很多麻烦,甚至危及行车安全。2.通过对线路应力放散，使锁定轨温符合修规第3.10.15条规定。3.影响无缝线路稳定性的不利因素：温度力；钢轨原始弯曲矢度；曲线半径；4.应力放散或调整：锁定轨温在整段长轨条的全长上应均匀一致，它也表示温度力的分布均匀一致。如通过位移观
