钢管拱管内混凝土配合比设计(共5页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上大跨度钢管砼拱桥管内微膨胀混凝土配合比设计陈 军(中港二航局六公司,武汉市)摘 要:以浙江淳安南浦大桥钢管拱管内混凝土配合比设计为例,详细介绍高强度微膨胀流态混凝土的配合比设计关键词:钢管混凝土拱桥 自密实性 自由膨胀率 自应力 专心-专注-专业1、引言大跨度钢管混凝土拱桥管内微膨胀混凝土泵送施工一直是困扰施工单位的一个难题,原因是钢管混凝土的配合比设计除要考虑它的高强、早强、良好的可泵性外,还需特别考虑自密实性和收缩性,以确保泵送钢管混凝土的质量,而目前微膨胀理论与实际施工尚有差距。2、微膨胀混凝土配合比设计2.1 工程概况及钢管混凝土技术性能要求浙江淳安南浦大桥是连接千岛湖南北两岸的交通枢纽工程。该桥为净跨308米的中承式钢管混凝土拱桥,截面由4根850mm钢管组成格构柱,各管中线按平行于全截面中线设置,4个弦管构成矩形断面,管内灌C50微膨胀混凝土,约1486m3,,采用泵送顶升浇灌法施工。该桥具有跨度大,拱顶高,钢管内有内法兰,混凝土泵送高度高,距离长,阻力大等特点,管内混

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