一队路基实验段施工方案(共11页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上一 、工程概况及主要工程数量本工程为新建广州至珠海铁路工程，我队起讫里程是K77+800K109+410，全长18.35公里（不含螺山隧道和郭郎里隧道），铁路等级为一级，正线数目为双线。其中正线路基14.17公里，占线路长度的77.2%。区间路基土石方为380万立方，路基填料来自隧道及路堑挖方。为满足填土路堤的压实，按照施工组织设计的要求，在开工前进行填土路堤现场压实试验，用以确定机械设备类型的最佳组合方式，松铺厚度、碾压遍数，达到压实要求，以便更好的指导填方路基施工，我部选定DK105+812.2DK105+929.510段路基作为土方路基试验段，试验段全长117.31米，路堑挖方与路堤填方基本平衡。二 、主要人员就位情况（如下表）主要人员表序号职务人数姓名1施工负责人1王明2质检负责人1李桂君3试验负责人1马光富4技术负责人1常建忠5测量负责人1刘毅6司机167技工6三、机械设备到场情况（见