《汽车发动机电控系统结构与维修》试题库(共25页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上汽车发动机电控系统结构与维修试题库出题单位：汽车工程系汽车检测与维修教研室出题人员：曾光辉一、选择题：、电控燃油喷射系统中，间歇喷射方式可分为 同时喷射、 分组喷射 和 顺序喷射 三种类型。2、EFI系统中，进气管喷射按喷油方式不同可分为连续喷射和间歇喷射 两大类。3、EFI系统中，进气管喷射可分为 单点喷射()和 多点喷射()两种类型。4、汽车发动机电子控制系统是由 传感器、电子控制单元（ECU） 和 执行器 三部分组成的。5、电控发动机系统是由 空气供给、燃油供给 和 电子控制 三个子系统组成的。6、对于EFI系统，起动后实际喷油时间等于 基本喷油时间 乘以喷油修整系数,加上 蓄电池电压修正系数。7、EFI中，燃油压力调节器的作用是保持喷油系统压力和喷油环境压力压差一定。8、涡流式空气流量传感器是借助超声波 或光电式（反光镜）检测方法，通过检测漩涡的频率来测量进气流量的。