1、此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 1摘 要滑移式装载机亦称多功能工程车。动力一般为 2050kW，主机质量 20004000kg，车速为 1015km/h 左右。其主要是用于作业场地狭小，地面起伏不平的作业场合，同时为大型工程机械施工机械辅助设备使用。整机外形尺寸小，且可实现原地转向。本次设计主要是对现有多功能滑移式装载机进行造型改良设计，设计主要立足于滑移式装载机本身所具有的灵活高效的机械特性，遵循工程结构特性进行外观造型设计。设计集中对滑移式装载机的动力臂、机身尾部，驾驶室等几个部分进行设计改良。使产品形态新颖大方，比例协调，色彩和谐，体现产品独特鲜明的造型风格。结构上应追求更
2、合理的细节布局，并根据所学知识和掌握资料对产品结构作出创新设计。展望未来，滑移式装载机今后发展的大趋势是：提高操纵性，减轻司机操作强度，从而提高生产率。关键词：滑移式 装载机 多功能 ABSTRACTDesign of the skid steer loaderThe skid steer loader is also called the multi-function engineering car.The motivity is general from 20 to 50 kW,the machine weight is about 2000 to 4000 kg,the speed is
3、 about 10 to 15km/h.It primarily is used for the a narrow ground or the risen ground,it is lend to support the large engineering machine sometimes.The size of the machine is small, and the machine can change direction originally.This design focus on the form redesign of the current multi-function sk
4、id steer loader while maintains its vivid and efficient mecharical characteristics and follows 此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 2its engineering construction characteristic. The design concentrates on the motive arm, the back of the machine and the bridge house etc. It makes the product appearance nice and th
5、e product color moderate and harmonious.The special and clear style has been created. The detail in structure is more reasonable and creative.In the future,the main trend of the skid steer loader is driving more easily, more comfortable and more efficient.Keywords: skid steer loader multi-function 目
6、 录1 课题分析 41.1 课题背景 41.2 产品现状 51.3 主要工作 51.4 未来展望 6此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 32 设计调研 82.1 市场研究 82.2 客户分析 162.3 产品分析 172.4 国家相应法规法令政策 263 设计定位 294 草图方案分析 314.1 草图方案 314.2 优选草图方案评价 435 优选方案可行性论证 465.1 方案形态分析 465.2 方案功能分析 475.3 方案材质分析 485.4 方案结构分析 495.5 方案技术原理分析 505.6 方案人机环境系统分析 516 最终方案三维效果图 527 色彩方案论证 53
7、8 产品三视图 559 结束语 5610 致谢 571、课题分析本次课题是滑移式小型多功能装载机造型改良设计，针对该类工程机械产品的现有情况对课题背景、现状、主要工作、以及未来展望进行多方面的探讨。1.1 课题背景：装载机是一种广泛用于公路、铁路、矿山、建筑、水电、港口等工程的土方施工机械，它主要用来铲、装、卸、运土与砂石类散状物料，也可对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果更换不同工作装置，还可以扩大其使用范围，完成推土、起重、装卸等其它工作。由于它具有作业速度快、效率高、操作轻便此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 4等优点，因而装载机在国内外得到迅速发展，成为公路建设中土石方施工机械
8、的主要机种之一。2003年是中国装载机行业异常火爆的一年，创下销售量8万多台的纪录，比上年猛增了3万多台，占据了世界装载机市场的半壁江山。中国已成为世界装载机第一产销大国。在整个装载机市场中，小型多功能装载机可以说是最具魅力的一族，由于其本身的机动性好，性价比较高，造型小巧，越来越多地受到用户的亲睐。当考虑到机器的大小、生产率、劳动力要求、燃油成本、场地转移及进入工地的方便、难易程度和机器内在的多功能等方面时，小型机比传统的大机型适应性更强。许多往常只用大型机械的场合，现在也用上了小型机械。现在小型微型轮式装载机正向静液压传动发展，而小型、微型多功能化静压滑移转向是小型装载机发展的又一大特色。
9、1.2 产品现状：滑移式装载机亦称多功能工程车，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式通用底盘，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容。滑移式装载机的动力一般为2050kW，主机质量20004000kg，车速为1015km/h左右。其主要是用于作业场地狭小，地面起伏不平，作业内容变换频繁的场合，同时为大型工程机械施工作辅助设备使用。该类装载机的市场主要分布在西欧和北美等发达 地区，该地区的产品占全球市场的一半左右，我国该类 产品还处于引进阶段，设计制造业刚刚起步，在引进国 外先进技术的同时也有了自己一定的生产能力
10、。1.3 主要工作：本次设计主要是对现有多功能滑移式装载机的造型改良设计，设计主要立足于滑移式装载机本身所具有的灵活高效的机械特性，遵循工程结构特性，结合人机工程学及艺术学原理对产品进行外观造型设计。设计集中对滑移式装载此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 5机的动力臂、机身尾部，驾驶室等几个部分进行设计改良。使产品形态新颖大方，比例协调，色彩和谐，体现产品独特鲜明的造型风格。结构上应追求更合理的细节布局，并根据所学知识和掌握资料对产品结构作出创新设计。对于自己的专业方向来说，对小型装载机进行造型设计也有更大的发挥余地。小型装载机在市政建设方面有着其它车辆无法替代的优势，在工程机械和城
11、市的建设中的形象和功能的协调方面，小型装载机有着极佳的设计切入点，一方面要保证市政建设中工程的功效性，又要使车辆不至于太过粗俗，能对城市的的形象起到很好的美化作用。1.4、未来展望：展望未来，滑移式装载机今后发展的大趋势是：提高操纵性，减轻司机劳动强度，从而提高生产率；传动系统向静液压传动方向发展，提高人体、机器、环境系统的总体效能；扩大电子计算机的应用，研制计算机管理系统及司机辅助操作系统，普及故障诊断系统；利用电子对抗技术，消除或降低噪声，改变单一吸声材料密封等限制噪声传播的降噪方法；选用更加节油的发动机，改善尾气排放，减少环境污染；研制出更可靠灵敏的传感元件和控制元件的机电一体化系统，由
12、集成电路逻辑比较向电、气、液机电一体化发展。滑移式多功能装载机有着极其灵活的应用价值和宽广的适用面，在当今飞速发展的经济社会中，机械将在更大的范围内代替人力，而这正符合滑移式装载机灵活多变的产品特性，可以预见该机型将在未来的工程机械市场中扮演极为重要的角色。此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 62、 设计调研：通过对现有产品的市场调研分析，确定产品的发展趋势和造型特点，通过对产品的客户背景分析，明确客户需求和产品的使用环境，综合客户和产品制造等多方面因素，来对产品设计概念进行恰当定位，从而引导设计的最终完成。2.1 市场研究：市场现状及其发展趋势。2.1.1 国内经济形势简析：未来几
13、年内我国将继续实施积极的财政政策(又叫扩张性财政政策)，将继续用扩大内需来推动宏观经济的增长。我国金融政策也转向更加松动积极的方向，变被动适应经济发展需要为主动促进经济增长。国家将清除阻碍消费的各种政策法规，创造促进消费的良好环境。中国的投资环境继续改善，外商投资将继续增长。发达国家经济的继续好转，将对我国外贸出口更为有利，再加上我国政治经济大环境好，因此经济学家普遍预测，如无大的突发事件，我国宏观经济将会实现持续平稳增长。2004 年我国主要国民经济指标预测及 2003 年可完成情况项目 2003 年可完成指标2004 年预测 比 2003 年增长GDP 增长率 8.0% 8.1% 1.3%
14、全社会固定资产投资规模(亿元) 42120 47090 11.8%此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 7城镇居民 13.1% 13.1% 0农村居民 4.3% 4.6% 7.0%消费实际增长率社会消费 10.0% 9.4% -6.0%财政收入(亿元) 18590 21410 15.2%对外贸易进口总额(亿美元) 2790 3160 13.3%出口总额(亿美元) 3060 3420 11.8%从近年来我国的经济分析中可以预测，对于中国的工程机械市场还有较大的发展潜力。有关分析家也认为中国装载机市场前景良好。可以说良好的市场形势为中国的工程机械制造业提供了很好的环境。2.1.2 装载机市
15、场综述从整个市场的大环境来说，近年来装载机行业始终显现出良好的供需态势，各大厂家也都纷纷扩大生产规模，随着我国经济的持续、健康、高速发展，对工程机械的需求将增长，这些需求对工程机械产品既提出了“量”又提出了“质”的巨大需求。我国“九五”期间土石方、路基路面、基础及建筑施工工作量预计比“八五”要增加一倍以上，工程机械的总需求量亦将为“八五”期间的二倍。推土机、装载机、轮式起重机、叉车、路面机械、凿岩钻车及挖掘机械等七类主要工程机械“九五”末的年需求量可在 11 万台以上。而轮式装载机 2000 年的年需求达 2700030000 台以上，这就为我国轮式装载机行业的发展提供了一个良好的市场前景，为
16、制订战略发展宏伟目标提供科学决策依据。另外，装载机物美价廉，比同吨位挖掘机价格低得多；而且维修方便，配件面广充足，因此许多可用挖掘机，也可用装载机的都转向用装载机。据此，未来一段时间我国装载机市场仍然趋旺，像西部开发，奥运建设，以及 2010 年世博会都会扩大装载机的市场需求。在市场竞争方面，国内的几大此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 8生产厂商的地位已经基本确立，像厦工，柳工，徐工几乎占领了装载机市场的半壁江山，竞争激烈。同时我们的装载机行业还无法与国外抗衡，像卡特彼勒、日本神钢等行业巨头的介入，增加了国产装载机生存与发展的危机。仅卡特彼勒的年营业额就有 200 多亿美元，接近我
17、国整个工程机械行业年营业额的 3 倍，一旦找到了进入我国装载机市场的切入点，我国国产装载机行业的格局可能会发生很大的变化。推 土 机10% 叉 车10%轮 式 装 载 机32%轮 式 起 重 机10%路 面 机 械10%凿 岩 机 械10%轮 式 起 重 机18%不同类型工程机械的现有市场状况2.1.3 市场细分：装载机按装载吨位不同可分为小型、中型、大型和特大型装载机四大类：小型装载机-功率小于 74kw中型装载机-功率在 74kw 至 147kw 之间大型装载机-功率在 147kw 至 515kw 之间特大型装载机-功率在 515kw 以上其中中型轮式装载机是国内最成熟但是产量 却大大过剩
18、的产品，该吨级量多面广，占 80%的市 场，所以国内 80%的工程机械企业都在生产同吨级 的装载机。剧烈的市场竞争，同时也加快了中型机的 更新速度，加快了换代步伐。如：柳工正开发ZL50F，成工正开发 ZL30F，常林正开发 WA 系列等，这些都是以国外先进产品为目标来实现自身质的飞跃。这类产品只有靠提高质量水平参与竞争。 在新产品的开发上小型机和大型机在国此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 9内有着很大潜力。但由于技术水准和配套件的限制，国内发展大型装载机几乎没有优势。与国外几大装载机巨头相比，不论是技术还是设备都远不能与之抗衡。1999 年，我国全行业 ZL60 型共销 28 台
19、，ZL80 型及 ZL100 型一台也未销出。因此，我国大型轮式装载机可以说是基本上未推向市场。影响推出市场的主要原因是，开发水平较低，主要是配套件跟不上。大型轮式装载机的配套件国内基本上没有，有少量的也是水平低，可靠性差，不太适用，进口配套件价格又太贵。因此大型轮式装载机的国内市场基本上被国外大公司所占领。另一方面，世界市场上小型多功能装载机和挖掘机份额也非常大，美国的山猫、凯斯、约翰迪尔、卡特彼勒、英国的 JCB 公司等世界工程机械巨头，小型多功能装载机和挖掘机年销量都在万台以上。反观中国目前这类产品基本上还处于起步阶段，国产挖掘装载机及小型多功能装载机数量很少，在我国ZL20 型以下属小
20、型装载机，据 1999 年全行业主要企业统计，共销售小型装载机 1546 台，占全行业的 8.2%。小型装载机特别适用于农田水利、市政建设、中小城镇建设、乡间非等级公路建设、一般公路的维护保养，港口码头作 业，和改造环境、植树造林等。特别是西部大开发， 这类产品将有广阔的潜在市场。 另外，现在租借设备在世界各地越来越风行， 小型机易于运送，不受限制，机动性好，且性能不 逊色于大型机，这是很重要的特点，因而得到了租赁公司的偏爱。这也许是促使更多的厂家生产微型机的原因之一。小 型 装 载 机中 型 装 载 机大 型 装 载 机特 大 型 装 载 机此资料来自 台商讯息网, 大量管理资料下载 10
21、不同型号装载机市场占有情况小型多功能装载机的国外市场状况：多功能工程机械是世界工程机械市场的焦点。世界上几乎所有大型工程机械厂家对小型多功能工程机械均有一定规模的批量生产，其中著名的如美国的CLACK、CATERPILLAR、CASE、德国的 LIEBHERR、日本的KOMATSU、 TOYOTA、前捷克的 ZTS 等。卡特彼勒公司 2000 年财政年度报告中指出，当前小型多功能工程机械的市场总额已达 36 亿美元，并且近年来以每年 11%的速度增长。十年前全世界滑移式装载机的产量就已达三万多台，约占当时装载机总产量的五分之一，若按此推算，目前滑移式装载机的总产量在六七万台左右，这与小松公司
22、1998 年度财政报告中认为全球多功能工程机械市场的年需求量约为二十万台的数字是相吻合的。1995 年以来，在欧洲，滑移转向装载机的销量增长了 50，其中在西班牙和意大利增长较大，而在其它国家的销量却在减少。相反，在北美这种机型的销量正持续增长，1995 年为 43 000 台，1999 年上升到 63 000 台，预计 2004年可达 80 000 台。然而在日本却表现为一种有节制的市场，世界其它地区对此也比较冷淡。下面着重分析 5 种机型在不同区域的需求情况。机型 地区 1995 年 1999 年 2004 年 （预计）西欧 15 000 1700O 16 000北美 25 000 32 000 32 000挖掘装载机日本 10 7 20西欧 23 000 35 400 32 000北美 2 000 6 200 7 000微型挖掘机日本 501 00 30 000 55 000 西欧 115 00 17 600 16 400 北美 5 800 15 5 00 17 500伸缩臂叉装车日本 10 15 50滑移转向装载机 西欧 8 800 12 2 00 11 000
