精选优质文档-倾情为你奉上斯特林发动机循环分析张灏峻 戴俏波 颜俏北京交通大学 热能与动力工程 摘要：斯特林发动机作为外燃机，其理论热效率高，等于卡诺循环效率，此外，它具有适用于多种燃料、燃烧时间充分、燃烧完全、污染排放小等优点，所以近三十年来一直是研究的热点。本文简单介绍了了斯特林发动机结构特点，介绍了其主要优缺点及应用现状，对循环过程和热效率进行了分析，并提出一系列提高循环效率的措施，旨在把我们从课本上所学的知识做一细化整理。关键词：斯特林发动机；优缺点；应用现状；循环效率；提高效率一斯特林发动机1.结构特点斯特林发动机是的牧师罗巴特（Robert Stirling）于1816年发明的，所以命名为“发动机”（Stirling engine）。斯特林发动机是独特的热机因为们理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为卡诺循环效率。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气（或氦）作为动力气体使活塞运动，膨胀气体在冷气室冷却，反复地进行这样的循环过程。
