船舶阻力与推进(共4页).docx

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精选优质文档-倾情为你奉上船舶阻力部分复习题一、 名词解释专心-专注-专业1. 结构粗糙度:结构粗糙度又称局部粗糙度,是船体表面粗糙度的一类。主要为焊缝、铆钉、开孔以及突出物等粗糙度。2. 兴波长度:船首横波的第一个波峰和船尾横波的第一个波峰之间的距离。3. 兴波阻力:船体在运动过程中兴起波浪,这种由波浪引起的压力分布的改变所产生的阻力叫做兴波阻力。4. 污底:船下水后船体水下部分因长期浸泡在水中,出钢板被腐蚀外,海水中的生物,如贝类、海藻等将附着在船体上生长,使船体表面粗糙不平,大大增加了船体表面的粗糙度,阻力增加很大,这种现象称为污底。5. 形状效应:由于船体弯曲表面影响使琪摩擦阻力与相当平板计算所得的结果有差别,这种差别叫做形状效应。6. 尺度效应:由于模型与实船(或实浆)之间绝对尺度不同,且不能同时满足所有的有关的动力相似定律,因而引起某些力、力矩或压力系数甚至流态等性能方面的差别。这种差别称为尺度效应。7. 失速:由于波浪阻力增值的存在,如保持静水中相同的功率时,航速必然会有所下降,这种航速的减小称为速度损失,简称失

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