1、国环评证 乙 字第 1918 号326 省道响水西段改扩建工程环 境 影 响 报 告 书（简 本）委托单位：响水县交通运输局编制单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司二 O 一三年十一月1目录第 1 章 工程概况 .21.1 项目背景 .21.2 项目基本信息 .21.3 地理位置及推荐方案 .21.4 主要工程数量及经济技术指标 .41.5 工期安排及投资 .51.6 合理性分析 .5第 2 章 环境现状评价 .72.1 评价范围 .72.2 环境现状评价 .7第 3 章 环境影响预测及拟采取的主要措施 .93.1 污染源分析 .93.2 环境保护目标调查 .113.3 环境影响预测与评价
2、.123.4 环境保护措施及技术经济论证 .14第 4 章 评价结论 .25联系方式 .261项目建设单位的名称和联系方式 .262. 承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 .261本简本内容由江苏省交通科学研究院股份有限公司编制，并经响水县交通运输局确认同意提供给环保主管部门作 326 省道响水西段改扩建工程环境影响评价审批受理信息公开。响水县交通运输局、江苏省交通科学研究院股份有限公司对简本文本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。326 省道响水西段改扩建工程环境影响报告书简本2第 1 章 工程概况1.1 项目背景326 省道响水西段是 连 通 盐 城 港 响 水港 区
3、 与 响 水 西 部 地区 、 港 口 重 要 腹 地 的重 要 道路 ， 同 时对 于 区 域 经 济 的 快 速 发展 和 新 形 势 下 大 力 提高 运 输 服 务 能 力和 服 务水 平 均具 有 重 要 作用 。目 前 S32 6 响水 西 段 为二 级 公 路 ，且 交通流量较大，城镇化较严重，与响水城镇化体系和经济社会的发展不相适应。在此背景下，响水县交通运输局决定新建 326 省道响水西段工程。1.2 项目基本信息表 1.2-1 项目基本信息项目名称 326 省道响水西段改扩建工程建设单位 响水县交通运输局建设项目性质 新建建设项目类别 E4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程
4、建筑工程总投资 15000 万元立项部门 江苏省发展和改革委员会1.3 地理位置及推荐方案路线起自 326 省道与 204 国道响水县城西绕成段交叉处，向西止于响水与灌南交界处（不含与 204 国道共线段里程） ，全线均为新建段。路线全长 4km。项目地理位置见图 1-1。326 省道响水西段改扩建工程环境影响报告书简本3图 1-1 本项目地理位置图326 省道响水西段改扩建工程环境影响报告书简本41.4 主要工程数量及经济技术指标本项目采用公路等级为一级公路，设计速度 80 km/h，双向四车道标准，路基宽度24.5m。本项目新增永久性占地 198 亩，工程土方填挖合计 12.8 万方；共设
5、置桥梁 3座，平面交叉 8 处，涵洞 12 道。主 要 工 程 数 量 和 经 济 技 术 经 济 指 标 表 见 表 1.4-1。表 1.4-1 本项目主要技术经济指标及工程量表序号 指标名称 单位 数量 备注一基本指标起讫桩号 K5+361K9+3611 公路等级 一级公路技术标准 双向四车道2 设计速度 km/h 804 占用土地（1） 新增永久占地 亩 1985 拆迁 m2 6097二、路线1 路线总长 km 43 平曲线最小半径 m/处 1200/14 直线最大长度 m 2706.605 最大纵坡 %/处 3.00/26 竖曲线最小半径(1) 凹型 m/处 5000/1(2) 凸型
6、m/处 4500/1三、路基、路面1 路基宽度/红线宽度 m 24.5/34326 省道响水西段改扩建工程环境影响报告书简本52 路基土石方数量（计价 方）(1) 土方 万m 3 24.55(2) 石灰 t 194593 特殊路基处理长度 km 1.61四、桥梁、涵洞桥梁大桥 m/座 106.12/1中桥 m/座 34.08/2涵洞 道 12五、路线交叉平面交叉 处 8六、交通工程及沿线设施安全设施 km 4七、估算金额 万元 15000平均每公里造价 万元 37501.5 工期安排 及投资项 目 计 划 于 2013年 底 开 工 建 设 ， 2014年 底 全 线 建 成 通 车 ， 建
7、设 工 期 为 1年 。投 资 估 算 总 金 额 约 为 15000万 元 。1.6 合理性分析1.6.1 产业政策符合性分析拟建项目符合产业结构调整指导目录（2011 年本） （发展改革委令 2011 第 9 号）中的鼓励类 第二十二条 城市基础设施 城市道路及智能交通体系建设；符合江苏省工商领域鼓励投资的产业、产品和技术导向目录中 四、交通运输、物流及邮电通信326 省道响水西段改扩建工程环境影响报告书简本6业 （一）交通运输业 2、公路 （1）公路及路网配套建设。因此，本项目建设符合国家产业政策要求。1.6.2 规划相符性分析本项目建设符合江苏省省道公路网规划（2011-2020） 、
8、 盐城市沿海发展规划（2009-2020） 、 盐城市城市综合交通规划（2007-2020） 、响水县交通运输体系规划、响水县城总体规划（2010-2030） 、 江苏省生态红线区域保护规划 。项目推荐路线方案有助于地方经济社会的发展，对环境影响小。326 省道响水西段改扩建工程环境影响报告书简本7第 2 章 环境现状评价2.1 评价范围表 2.1-1 评价范围一览表环境要素 评价范围水环境 公路中心线两侧各 200m 以内区域, 桥梁跨越河流上游 500 米、下游 1000 米以内水域地下水环境 公路建设、运营可能导致地下水水位变化的区域，一般在一个完整的水文地质单元 区域内；声环境 施工场
9、地周边 200m 范围内区域；营运期道路中心线两侧 200m 范围内区域。大气环境 拟建公路中心线两侧 200m 范围内区域；施工场地周围生态环境 道路中心线两侧各 300m 范围内及工程临时占地。社会环境 以拟建公路中心线两侧 200m 范围内为主，兼顾宜兴市市域范围2.2 环境现状评价2.2.1 生态环境现状经调查，本项目离通榆河（响水）清水通道维护区二级管控区最近距离为1358m ，距离较远，在保护范围以外；本项目距离通榆河（响水）饮用水源二级管控区280m，距离较远。农业生态系统是沿线主要的生态类型，以种植业为主；项目沿线土地利用格局为以农用耕地为主，沿线乡镇人均占有耕地资源较少，项目
10、占用土地以耕地为主；项目沿线无珍稀野生动植物分布。2.2.2 水环境现状2.2.2.1 地表水本项目评价范围内不存在饮用水源保护区及相关取水口。根据监测结果，本项目路线跨越的唐响河的氨氮、高锰酸盐指数、石油类、pH 值、DO 各项水质指标均满足地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类标准，SS 水质指标超出地表水资源标准 （SL63-94）三级标准。326 省道响水西段改扩建工程环境影响报告书简本82.2.2.2 地下水根据本项目地质勘察报告，潜水含水层主要由大气降水补给，富水性差；微承压水主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向迳流，富水性及透水性一般，第承压水上段主要补给来源于区域地下水的侧向补给及上层地下水的越流补给，富水性及透水性均较好。根据监测结果，项目所在区域地下水环境质量基本上符合地下水质量标准（GB/T14848-93）类水标准。2.2.3 环境空气现状现状监测结果表明，项目沿线区域的 PM10 日均值、NO 2 小时值及日均值基本达到环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准，本项目所在地环境空气质量现状良好。2.2.4 声环境现状根据监测结果，昼间监测值范围 49.258.2dB，夜间监测值范围 43.347.1dB。噪声环境现状监测均达到声环境质量标准(GB3096-2008)中相应功能区标准限值。
