精选优质文档-倾情为你奉上YJK中消防车荷载的定义方法1、在工况设置中定义消防车荷载消防车荷载不参与地震作用的组合，故与地震有关的系数均设置为0，荷载分项系数、组合值系数、频遇值系数、准永久值系数等指标详见荷载规范5.1节；2、针对主梁的不同的荷载折减系数对于大板，主梁和次梁这件系数均为0.8；对于主次梁（井字梁）的情况，主梁折减系数为主梁荷载/楼板荷载，次梁折减系数为0.8。本节以30t消防车为例，覆土厚度1.5m，结构布置如下：恒载和活载输入如下：大板区域消防车荷载为20KN，考虑覆土折减系数1.0，主、次梁折减系数0.8；主次梁区域消防车荷载为35KN，考虑覆土折减系数0.79，荷载为27.65KN，主梁荷载为20x0.8=16KN，故主梁折减系数为16/27.65=0.58，取0.6；次梁折减系数为0.8。消防车荷载工况输入如下：3、前处理及计算参数荷载组合-组合表中勾选“采用自定义组合”。注：若不勾选，后续设计偏不利，消防车起控制作用的组合为：1.2恒载+0.98大板荷
