《汽车空调系统检修》复习题答案.doc

上传人:h**** 文档编号:916296 上传时间:2018-11-06 格式:DOC 页数:23 大小:1.14MB
下载 相关 举报
《汽车空调系统检修》复习题答案.doc_第1页
第1页 / 共23页
《汽车空调系统检修》复习题答案.doc_第2页
第2页 / 共23页
《汽车空调系统检修》复习题答案.doc_第3页
第3页 / 共23页
《汽车空调系统检修》复习题答案.doc_第4页
第4页 / 共23页
《汽车空调系统检修》复习题答案.doc_第5页
第5页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

1、1汽车空调系统检修复习题(一)一、单项选择题:( A )1、汽车空调控制按键“AUTO”表示 :A、自动控制 B、停止 C、风速 D、温度控制( D )2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受 控制:A、低压保护开关 B、高压保护开关 C、A/C 开关 D、温控开关( A )3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在 :A、压缩机 B、冷凝器 C、低压开关 D、蒸发器( C )4、氟利昂制冷剂 R12的危害是 :A、有辐射 B、有毒性 C、破坏大气臭氧层 D、破坏自然生态( D )5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是 :A、供暖水箱 B、冷凝器 C

2、、蒸发器 D、鼓风机( A )6、汽车 A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、 四个工作过程:A、蒸发 B、做功 C、进气 D、排气( B )7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈 态,被吸入压缩机:A、液 B、气 C、半液半气 D、固( A)8、下面 原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏 B、高压管路堵塞 C、蒸发器堵塞 D、制冷剂过多( C )9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是 :A、使水分变成液体便于抽出 B、使空气被彻底抽出 C、使水分变成蒸气便于抽出 D、使水分变成固体便于抽出 ( B )10、制冷系统高压侧工作压

3、力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是 :A、制冷剂过多 B、压缩机不良 C、散热不良 D、制冷剂过少( B )11、空调制冷系统中压缩机的作用是 :A、控制制冷剂流量 B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中 D、控制蒸发( C )12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是 :A、上接出液管,下接进气管 B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管 D、上接排气管,下接吸气管2( D )13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在 侧:A、微压 B、低压 C、中压 D、高压( A )14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受 的

4、影响:A、蒸发器温度传感器 B、双重压力开关 C、制冷剂流量 D、温度调节开关( A )15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是 :A、干燥瓶堵塞 B、冷凝管散热不良 C、制冷剂过少 D、膨胀阀结冰( A )16、下述 不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器 B、车外温度传感器 C、阳光传感器 D、车内温度传感器( C )17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过 进行调节的:A、 风量大小 B 发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒( A )18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是 :A、基本一致 B、进高出低 C、进低出高 D、温差明显( A )19、制冷系

5、统正常工作时,低压侧管道里流动的是 :A、低压低温的气体 B、低压低温的液体 C、高压高温的气体 D、以上都不是( A )20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( D )21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( C )22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到 1.

6、5Mpa左右。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( A )23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是 : A、串联 B、并联 C、混 联 D、以上都不是3( C )24、汽车空调干燥瓶安装在 :A、低压管道上 B、低压或高压管道上 C、高压管道上 D、以上都不是(A )25、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂 :A、从气态变为液态 B、从液态变为气态 C、从气态变为固态 D、从固态变为液态 (A )26、汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由 :A、高压侧压力 B、高压侧温度 C、低压侧压力 D、低压侧温度(D )27、汽

7、车空调系统中贮液干燥器的作用有 : A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都是( C )28、汽车空调的压力开关一般安装在 :A、低压开关安装在低压管道上,高压开关安装在高压管道上 B、低压管道上 C、高压管道上 D、以上都不是( B )29、空调制冷系统工作时,冷凝器进出管道应 :A、进冷出热 B、进热出冷 C、进出一致 D、以上都不是( C )30、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要 :A.大些 B. 一样大 C.小些 D.大小不一定( C )31、在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经 减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:A、集液器 B、冷凝器 C、膨胀阀 D

8、、干燥瓶( B )32、A/C 正常工作时,蒸发器流动的是 的制冷剂:A、高压低温液态 B、低压低温气态 C、高压高温气态 D、高压中温液态( C )33、下述 是向自动空调 ECU提供温度控制信号的传感器:A、发光二极管 B、光敏二极管 C、蒸发器热敏电阻 D、A/C 开关( B )34、感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口 远的管道上,并用绝热材料包扎好:A、5 cm B、10cm C、20cm D.很难确定( C )35、在 状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流:A、车外温度=设定温度值 4B、车外温度设定温度值 C、车内温度设定温度值 D、车内温度设定温度值( B

9、)36、歧管压力表的低压表还包括一个 :A、低压表 B、真空表 C、高压表 D、低压手动阀( C )37、开启空调开关后,视液镜的气泡,并在 3-5分钟内消失,则制冷剂量是 :A、过多的 B、过少的 C、合适的 D、以上都不对( B )38、A/C 工作时,从视液镜上能看到条纹,则为 过多:A、机油 B、冷冻机油 C、制冷剂 D、水分( A )39、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是 :A、安全保护 B、检测压力 C、感温 D、感压( B )40、检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管;技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷。你认为 :

10、A、甲乙都不对 B、甲乙都对 C、乙对 D、甲对二、判断题:( )1、装有空调的汽车上,A/C 开启时,可以有效地防止前挡风玻璃上结雾。( )2、在汽车空调正常工作时,压缩机排出的 R134a气体在压力不变的情况下,经冷凝器散热它就能变成液体。( )3、自动空调控制系统的控制面板上也设有 A/C按键。( )4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气。( )5、在向压缩机加注冷冻机油时,可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意。( )6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封。( )7、汽车空调系统中,压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合。( )8

11、、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥。( )9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有。( )10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化。( )11、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好。( )12、R134a 与 R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油。( )13、在汽车空调制冷循环的压缩过 程中,制冷剂由气态变为液态。5( )14、检查制冷剂量时,歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常。( )15、A/C 正常工作时,干燥瓶两边管道温差很小,则可判断干燥瓶没有堵塞。( )16、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀。(

12、 )17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻,应安装在蒸发器的出风口中央。( )18、膨胀阀和孔管的作用基本相同,但膨胀阀安装在高压侧,而孔管则在低压侧。( )19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度。( )20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作。三、识图题:1、汽车空调制冷工作原理图:1、 低压管 2、 感温管 3、 蒸发器 4、 鼓风机 5、 膨胀阀 6、 储液干燥罐 7、 冷凝风扇 8、 冷凝器 9、 高压管 10、 压缩机 2、新款雅阁轿车空调控制面板: 2 3 5 4 6 7 8 9 10 1 61、 温度旋钮 2、 空调开

13、关 3、 显示屏 4、 模式按键 5、 风档旋钮 6、 后除霜键 7、 前除霜键 8、 内/外风循环键 9、 关断键 10、 自动键 四、简答题:1、简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好分别打开手动高、低压阀,再打开制冷剂罐开关,从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气,然后关好手动高、低压阀打开手动低压阀,让制冷剂进入制冷系统,当系统压力值达到 0.4 MPa时,关闭手动低压阀启动发动机并将转速调整到 1 250 r/min左右,将汽车空调开关接通,并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷打开歧管压力计上的手动低压阀,让制

14、冷剂继续进入制冷系统,直至注入量达到规定值时,立即关闭手动低压阀向系统中注入规定量的制冷剂后,从视液玻璃窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时,高压表值应为 1.01 MPa1.64 MPa(146.5 238psi) ,低压表值应为0.118 MPa0.198 MPa (1728.7psi)注入完毕后,先关闭歧管压力计上的手动低压阀,再关闭制冷剂罐开关,使发动机停止运转2、简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理。(1)组成:压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关(2)功用:制冷系统的基本功能是调节车内空气的温度、湿度(3)制冷原理:制冷系统工作时,制冷剂

15、以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个7循环包括四个基本过程压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器。放热(冷凝)过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热。节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置。吸热(蒸发)过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机。3、

16、如何进行汽车空调制冷系统抽真空?歧管压力表高压软管接到空调系统高压维修阀上,再把低压软管接到低压维修阀上,把中间管接到抽真空机上打开手动高、低压阀,启动真空泵抽真空,直至低压表显示为 750mmHg(99.99kPa 或29.53inHg)或更高。若达不到所需的真空度,说明真空系统或空调系统有泄漏在低压表保持为 750mmHg或更高的显示压力后继续抽真空 1030min先关闭手动高、低压阀,再关闭真空泵4、汽车空调的组成、功能和分类。(1)组成:主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成(2)功能:对汽车驾驶室和车厢内的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节

17、,使驾驶员和乘客感到舒适(3)分类:按功能分类: 单一功能(冷暖分开) 、 组合式(冷暖合一)按驱动方式分类: 独立式汽车空调、 非独立式汽车空调按控制方式分类: 手动空调系统、 半自动空调系统、 全自动空调系统5、如图所示为汽车空调的水暖式暖风系统,简要分析其工作原理。8鼓风机汽车空调的暖风系统工作时,来自发动机冷却系统的热水经热水阀流进加热器,在鼓风机的作用下,空气流经加热器时被加热,并进入车厢实现取暖或为风挡除霜。同时,从加热器流出的冷却水又返回发动机的冷却系统。汽车空调系统检修复习题(二)一、单项选择题:( A )1、在讨论汽车空调性能测试时,甲说:温度控制旋钮应处于全冷位置;乙说:鼓

18、风机控制开关就处于低速位置。你认为 :A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 ( C )2、在制冷系统中,制冷剂 被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器:A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管( B )3、膨胀阀的功能是将 节流减压:A、高压制冷剂气体 B、高压制冷剂液体 C、低压制冷剂气体 D、低压制冷剂液体( C )4、下述 不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器( D )5、在 状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作:A、节气门全

19、开 B、车外温度设定值 C、发动机高速运转 D、车内温度设定值( A )6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是 :A、 保护作用 B、增压作用 C、节流作用 D、以上都不是( C )7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过 进行调节的:9A、 风量大小 B、发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒( C )8、R12 与 R134a制冷系统, 是可以互换使用的:A、 冷冻机油 B、干燥剂 C、风机 D、制冷剂( C )9、空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于状态:A、高于正常压力,温度较低的气态 B、低于正常压力,温度较低的液态 C、低于正常压力,温度较高的气态 D、

20、高于正常压力,温度较高的液态( B )10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是 :A、 制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良 D、以上都不是( B )11、空调系统中蒸发器的作用是 :A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量 C、散发制冷剂热量 D、以上都不是( C )12、空调系统中冷凝器的作用是 :A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量 C、散发制冷剂热量 D、以上都不是( D )13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有 :A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都是( A )14、普通空调鼓风机的调速多采用 :A、 调速电阻器 B、功率晶体管 C、空调放大器 D、以上

21、都不是( D )15、用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有 :A、干燥瓶堵塞 B、冷凝器散热不良 C、膨胀阀工作不良 D、以上都有可能( A )16、空调继电器的作用是 :A、 减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命 B、随意加装的C、使用电器的电流更小,以保护用电设备 D、以上都不是( C )17、外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从 处导入:A、冷凝器入口 B、蒸发器入口 C、蒸发器出口 D、冷凝器出口( A )18、汽车空调压缩机由 驱动:A、发动机 B、发电机 C、电动机 D、起动机( C)19、在汽车空调装置中,蒸发箱位于 :A、发动机前 B、发动机后 C、驾驶室内

22、D、后行李箱内( A )20、在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、 甲乙都不对10( D )21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( C )22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到 1.5Mpa左右。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( A )2

23、3、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是 :A、串联 B、并联 C、混联 D、以上都不是( C )24、汽车空调的压力开关一般安装在 :A、高、低压管道上均可 B、低压管道上 C、高压管道上 D、以上都不是( A )25、汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是 :A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发; B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝;C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀; D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝( A )26、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是 :A、安全保护 B、检测压力 C、感温 D、感压( A )27、汽车空调风量控制器,即改变 的大小进行控制:A、电阻 B、电容 C、电磁

24、 D、电压( C )28、汽车空调的布置,按 方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型:A、节流 B、节温 C、送风 D、供暖( C )29、空调制冷系统工作时,膨胀阀前后管道应 :A、前冷后热 B、前热后冷 C、前后一致 D、以上都不是( C )30、更换全新空调压缩机,应补充 毫升冷冻机油:A、100 B、150 C、0 D、50( B )31、汽车空调系统温度控制电路的作用是( )。A、防止膨胀阀结冰 B、防止蒸发器表面挂霜或结冰C、防止压缩机产生液击现象 D、防止冷凝器表面结冰( A )32、汽车空调控制面板中, 模式可将车外新鲜空气导入车内:A、FRESH B、RECIRC C、NORM D、DEFROST( C )33、关闭空调开关后,如视液镜出现气泡,则制冷剂量是 :A、过多的 B、过少的 C、合适的 D、以上都不对( B )34、在 A/C工作时,视液镜上看到

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 教育教学资料库 > 参考答案

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。